渡槽脚手架施工方案.docVIP

DK251+043渡槽脚手架施工方案 工程概况： DK251+043木元头渡槽共有12垮，最大净空高度为13.5m。U型槽梁施工中需搭设脚手架，结合现场实际情况决定采用满堂扣件式钢管脚手架。 扣件式钢管脚手架是为适应高层工程施工做到简单轻便、装拆容易、多次周转、节约材料、方便操作、牢固稳定，在设计荷载下使用不变形、不倾晃，满足正常施工操作、人员行走、材料堆放的要求。该项技术已在许多工程施工中普遍使用，为达到安全使用等目的，特编制本施工方案。 材料质量要求： ⑴钢管采用φ48×3.5焊接钢管，质量必须满足现行钢管技术规定标注[GB-700-SS，3#镇静钢]，不得使用锈蚀严重（斑点、剥皮）、弯曲、开裂的钢管。扣件采用可锻铸铁制造的标准机件：其机械性能符合（GB-978-67）规定KT33-S技术标准。扣件的附件（T形螺栓、螺母、垫圈）采用材料符合《碳素结构钢》（GB700-79）中A3规定： 扣件不能有裂纹、气孔、疏松、砂眼、夹灰等铸造缺陷，钢管和扣件均必须有出厂合格证及检验单，扣件与钢管的吻合面要接触良好，螺栓不得滑丝，夹紧钢管时，开口处最大距离小于6mm，必要时进行抗滑移试验。 ⑵脚手板选用竹木脚板，不得使用腐烂、散边或破损严重的竹笆。 扣件式钢管脚手架搭设： ⑴杆件搭设顺序：按平面布置设置基础→纵向水平大横杆→设立斜支撑→布置立杆→扶手水平杆 ⑵脚手架搭设以渡槽梁轴为中心线，共设置7排，将外立杆利用小横杆与内排立杆相联，再设置挑杆与上一层水平拉杆连接上，并在架底往上设置拉杆，共同承受重量。 ⑶扣件螺栓抗扭力矩40N.m以上，但不大于65N.m，扣件抗滑荷载7KN。 ⑷架体立杆横向间距0.5m，立杆纵距0.6m，横杆步距1.5m。 ⑸纵向水平杆设置于小横杆之上，在立杆的内缘，并采用十字扣件与立杆相扣。 ⑹纵向水平杆采用对接扣件，接头不能在同跨内，相邻接头应错开50cm以上。如采用旋转扣件时，应使用3个扣件对接。纵向水平杆步高1.5m，根据实际施工情况设1~8层纵向水平杆。架子的外侧应设1.2m高的防护栏杆，操作层设置18cm高挡脚板。 ⑺每一主节点处必须设一根横向水平杆，并采用十字扣件扣在立柱上；每一个小横杆处的纵向杆必须使用十字扣件。 ⑻脚手架在两端头处设置剪刀撑，每道剪刀撑跨立杆3～5根。斜角与地面成45°～60°的夹角。所有扣件一律采用旋转扣件，并扣在立柱上。 ⑼脚手架纵向每6跨两边各设置一根抛杆，同时起到抗风、支撑的作用。 （10）脚手架在搭设时，应高出施工层1.2m。 （11）应在脚手架作业层下部设一道水平网防护层，防止作业层有人或物坠落。 脚手架的验收： ⑴架子搭设完毕，在投入使用前，应逐层由工程负责人（项目经理），架子班组和专职安检人员以及有关专业人员一起组织验收时，验收时，必须有主管审批架子施工方案一级的技术和安全部门参加。 ⑵验收时，要检查架子所使用的材料、配件、工具是否符合现行国家和部颁标准。 架子的布置，立杆和大、小横杆间距。 架子的搭设。 连墙点是否安全可靠；剪刀撑、斜撑是否符合要求。 架子的安全防护必须有效；绑扎紧程度应符合要求。 脚手板铺设应符合要求。 脚手架的拆除： ⑴架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。 ⑵拆除的高空作业人员，必须戴安全帽、系安全带、穿软底鞋。 ⑶拆除顺序遵循由上而下、先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则进行，严禁上下同时进行拆除作业。 ⑷拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆，斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣，然后托住中间，再解端头扣。 ⑸拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个人有关的结扣时，应先通知另一方，以防坠落。 ⑹拆下的材料应堆放成堆，并应按指定的地点，随拆随运，运至地分类堆放，当天拆当天清。 ⑺在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 脚手架安全管理： ⑴脚手架搭设人员必须是经过国家现行标准《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，体检合格后才发上岗证。 ⑵搭设脚手架的人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 ⑶由项目技术负责人组织架子工长、安全员对使用架子的有关工种、班组长、工人骨干进行使用标准安全防护、日常检查维护的技术交底，让人人都知道，时刻注意遵守。 ⑷架子上的施工人数，堆放材料要按设计要求控制，不得将结构施工荷载传递到架子上，不得将短小模板、钢筋、扣件放在架上，不准在架上另设悬挂物体，严禁向架上或架外抛掷物品。 ⑸架子在主体施工时脚手板要扎牢，不准随意拆动，如须拆动必须经技术负责人批准，由架子工负责处理。 ⑹架工及架上操