原创力文档- 1、本文档共10页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第52卷第2期 西南交通大学学报 V01．52No．2
UNIVERSITY
2017年4月 JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONG Apr．2017
文章编号：0258-2724(2017)02-0222—10DOI：10．3969／j．issn．0258-2724．2017．02．003
大跨系杆拱桥上道岔纵向耦合
及列车走行性分析
陈 嵘1， 邢 俊1， 刘 浩1，
田春香2， 王平1
(1．西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室，四川成都610031；2．中铁二院工程集团有限责任公
司，四川成都610031)
摘要：针对大跨系杆拱桥上铺设无缝道岔的工程需求，根据岔-桥相互作用原理和列车·道岔·桥梁耦合动力学
In连续梁桥为例，结合3种桥型
原理，分别建立了纵向耦合与垂横向耦合振动仿真分析模型．以某新建客专205
共9种布置方案，对其岔桥耦合特性和列车走行性进行综合分析研究，结果表明：温度跨度对此类桥上无缝道岔
纵向受力变形影响较大，不同桥跨形式的伸缩附加力规律相同，大小不同，其中尼尔森刚架拱方案伸缩附加力、
道岔尖轨尖端和心轨尖端相对基本轨的位移、钢轨断缝的最值最小，大跨连续梁拱桥最大；就大跨系杆拱桥上无
缝道岔而言，转辙机处基本轨与桥梁相对位移是影响桥垮选型的重要因素；尼尔森拱桥因主跨跨度较大导致桥
mm，列车走行安全性
梁动位移相对较大，存在轮重减载率瞬时超限的问题，而小跨连续梁拱桥梁动位移仅1．33
和舒适性表现良好，车体横向振动加速度最大仅0．0359．
关键词：拱桥；道岔；岔桥耦合；列车走行性
中图分类号：U213．6文献标志码：A
of ofTurnouton
AnalysisLongitudinalCoupling
TiedArch andVehicle Performance
Large-SpanBridges Running
CHEN Junl，LIUHa01，
Ron91，XING
TIAN
Chunxian92，WANG觑增1
of 61003
(1．MOELaboratory 1，China；
Key Higll—SpeedRailwayEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu
2．China
RailwayEryuanEngineeringGroupCo．Ltd．，Chengdu610031，China)
meetthe of weldedturnoutsontiedarch
Abstract：Toengineeringrequirementslaying bridges，the
andlateral-verticalvibrationmodelswerebuiltbasedontheinteraction
longitudinal
文档评论（0）