物流／供應鏈策略.pptVIP

物流　供應鏈管理 Logistics / Supply Chain Management 第二章　物流／供應鏈策略與規劃 第一節　策略 第二節　策略的形成 第三節　物流策略的演進與種類 第四節　物流／供應鏈規劃 個案：聯強國際 第一節　策略 一組目的或目標與用以達到上述目的的基本政策及計畫。 為了達到組織的基本目標之手段。 策略 當組織的資源有限時 組織所面臨的經營環境存在很大的不確定 當經營活動幅度較長（通常為5~10年） 組織內的活動與決策需各部門間的協調 使命 乃在定義企業的本質及範圍，同時提供一些重要的準則以管理整個企業。例如：某電腦公司可能以製造高品質的筆記型電腦為其使命；某家醫院可能以照顧重症病患，使其尊嚴地走完一生為其使命。 使命說明書 我們是怎樣的企業？將來要變成什麼樣子？ 我們努力的目標為何？ 哪些是我們必須培養或善加利用的競爭優勢？ 策略與戰術 策略是指作對的事情(Do the Right Things)，而戰術則指做好的事情(Do the Thing Right)。」 策略指引出達成目標的正確方向，而戰術則是用以達成策略的行動與方法 。 物流／供應鏈策略 策略層級（Strategic Level） 策略的決定，將對物流／供應鏈有長期與持久性的影響力。策略層級的決策包含了設施的數量、地點、容量或產能與在物流網路中原料的流動。 戰術層級（Tactical Level） 戰術乃是在每季與每年一次之間，依據當時的資訊所做出的決策。戰術層級的決策包含了採購及生產決策、存貨政策、運輸策略，以及拜訪顧客的頻率。 作業層級（Operational Level） 為關係到一般日常的決策，作業層級的決策通常與組織內部的作業活動有關包含了排程規劃、設施內的物料搬運、出貨商品的包裝、運送路徑以及卡車裝載的規劃。 物流策略與公司策略的關係 由於物流管理正逐漸朝向複雜、長期而持久、不易變更、更多投入的形式轉變，因此物流策略已變成公司策略規劃的組成份子，這使得物流策略的地位已不同於以往。 物流／供應鏈策略與公司策略的比較 物流／供應鏈策略和公司策略應該是相輔相成的。為使物流／供應鏈策略能夠真正的有效，必須將其與公司策略相互連結，亦即兩者不應該是獨立形成的。 物流能力 物流能力可作為公司的核心能力以創造顧客價值；物流能力係指廠商相對於主要競爭者而言，能以最低的可能總成本提供卓越的顧客服務。 第二節　策略的形成 一個有效的物流／供應鏈策略，高階管理階層必須考量物流組織的特殊能力，並且必須環境分析(Environmental Scanning)。 環境分析 環境不確定性（Environmental Uncertainty） 意指管理者並沒有足夠了解或預測未來的環境資訊。不確定性來自兩個相關因素：(1)複雜性和(2)動態性。環境的複雜性是指管理者必須參加與其內部相關議題的次數。 當環境不確定性增加時，管理者必須發展出蒐集、分類、分析和解釋環境資訊的技術與方法。 環境掃描 環境掃描(Environmental Scanning) 意指蒐集大多數人無法取得的資訊，並將蒐集到的資訊分類排序，以說明什麼重要、什麼不重要。 情境發展 當物流管理者試著決定環境力量對組織的影響時，他們經常發展出許多未來的情境(Scenarios)。情境代表將各種不同因素可能的組合，結合成環境與公司的整體圖像。 環境掃描是用來確認重要因素、情境發展用來建構各種未來的圖像、預測（Forecasting）是用來預測某些變數在未來會如何變化。 標竿法(Benchmarking) 意指辨認特定領域內績效最佳的公司，如產品開發或顧客服務等特定領域，然後對照自己公司內的做法。為此，標竿小組應蒐集自己公司和其他公司營運的相關資訊，以決定彼此間的差距。 工作環境與總體環境 為了確認企業環境變動所帶來的轉機與危機，物流管理者要先能區別工作環境(Task Environment)與總體環境(General Environment)。 所謂工作環境，指的是供應商、經銷商、客戶及競爭者所引發的力量和狀況，足以影響公司獲得投入及處理產出的能力，而此每日皆對管理者形成影響與壓力。 總體環境指的是廣泛的經濟、科技、社會文化、人口統計，政治與法律各層面，以及全球化各種影響公司和工作環境的因素。 內部環境(Internal Environment) 內部環境是指由企業內部、組織結構和企業文化所帶來的影響因素。雖然工作環境、總體環境和內部環境三者相互影響。 內部因素 人力資源(Human Resources) 設施與設備(Facilities and Equipment) 財務資源(Financial Resources) 顧客(Cust