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第47 卷 第11 期 Vol.47 No.11
2010 年11 月 TRANSFORMER November 2010
制造工艺 关于预防大型电力变压器器身装配
过程中变形的探讨
1 1 2
钱 义 ，韩湘峰 ，宋 鹏
（1.保定天威保变电气股份有限公司，河北保定 071056 ；
2.保定天威电气设备结构有限公司，河北保定 071056）
摘要：叙述了器身变形的主要原因，分析了铁心叠片弯曲应力和铁心叠积工艺。
关键词：铁心；叠积；弯曲应力
中图分类号： ＋ 文献标识码： 文章编号： （ ）
TM401 ．1 B 1001－8425 2010 11－0021－04
Discussion on Deformation Prevention of Active Part of
Large Power Transformer in Assembly Process
1 1 2
QIAN Yi , HAN Xiang-feng , SONG Peng
（1.Baoding Tianwei Baobian Electric Co.,Ltd., Baoding 071056, China; 2.Baoding Tianwei
Electrical Equipment Structure Co.,Ltd., Baoding 071056, China）
：
Abstract The main reasons of active part deformation are discussed. The sheet bending
stress and the core lamination process are analyzed.
： ； ；
Key words Core Lamination Bending stress
（3 ）上铁轭局部扭曲变形。 经检查发现，铁心边
1 前言
柱轴向弯曲并向低压侧倾斜，且伴随着上铁轭局部
大型电力变压器制造过程中，在下节油箱箱底 向低压侧扭曲变形，上铁轭横梁上焊接的器身定位
定位钉、上节油箱顶部定位升高座、器身上铁轭横 方柱同时向低压侧倾斜。 由于器身上定位方柱的倾
梁定位方柱、铁心夹件焊接、绝缘件、绕组绕制及后 斜量超过与上节油箱定位升高座的装配裕度，定位
期处理、铁心叠片下料、铁心叠积及夹紧力（直径） 方柱与定位升高座相碰，导致变压器油箱无法装配。
都合格且在严格执行工艺纪律总装配时，经常发生 （4 ）器身永久变形。 虽然找不出以上变形原因，
变压器组件制造、装配综合误差而导致的变压器器 但为了使上、下节油箱能够顺利装配，只能把上铁轭
身永久变形。 横梁焊接的定位方柱割去，向高压侧移位焊接，移位
焊接尺寸为上、下油箱箱沿螺孔偏差量和定位方柱
2 器身变形
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