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曳引机 机房和滑轮间 2. 曳引机垂直度检查 3. 制动器 4. 限速器 5. 曳引系统 6. 曳引绳应力调整 7. 曳引绳张紧力检查 机械调整培训 手动松闸钢丝末端螺母暂缓拧紧，在制动臂下端略施加向外的力，调节设定螺栓，使制动臂垂直。 拧上松闸钢丝末端螺母，贴紧制动臂，当制动臂略向内挤压时，即停止螺母拧入，将后端螺母锁紧。 检查中间螺母，确保中心圆垫片不被拧紧，并能自由转动，其缝隙约为0.50mm左右。 机械调整培训 制动臂错误调整： 制动臂向内倾斜，松闸时，制动臂碰制动器缸体，造成抱闸无法开启。 制动臂向外倾斜，松闸时，松闸钢丝牵引长度增加，造成松闸手柄转动到底，但抱闸仍无法开启。 制动臂支点位置改变，造成力臂距离改变，无法打开抱闸。 机械调整培训 安装要求 限速器安装应稳固。 制动方向对应轿厢制动臂位置，其垂直偏差：前后应小于2mm，左右应小于1mm。 限速器钢丝对轿厢导轨侧面垂直偏差在整个高度上不大于10mm，钢丝绳折叠绳头需保留250mm的余量，并用四个U形夹固定钢丝。 机械调整培训 限速器垂直度偏差应小于0.5mm。 机械调整培训 张紧装置底面距底坑地面高度应保证在220~250mm，垂直度允许偏差应不大于0.5mm。限速器轮与张紧轮必须相互平行。 调整张紧轮开关及打板位置，使限速器钢丝在收紧或断绳时，开关均能被切断。 配重块重心应对应张紧轮绳槽中心。 机械调整培训 机械调整培训 OL100、OL120限速器张紧轮安装尺寸。 机械调整培训 绳头板 MX20曳引机 机械调整培训 S Mini电梯 ——MCD轿厢 ——轿厢称重装置安装在轿底 机械调整培训 S Mini电梯 ——EURECA2.0轿厢 ——轿厢称重装置安装在绳头板 机械调整培训 X Mini电梯 ——EURECA2.0轿厢 ——轿厢称重装置安装在绳头板 机械调整培训 S Mini电梯 ——MCD轿厢 ——轿厢称重装置安装在轿底 机械调整培训 S Mini电梯；额定载重630Kg；对重导轨DBG为520mm时，选用单排绳头板（长度为375mm），对重绳头碰曳引机支架，建议：改用双排绳头板（长度为295mm）。 机械调整培训 机械调整培训 机械调整培训 机械调整培训 根据俯视图所示，当两轮（曳引轮/轿底反绳轮）夹角小于等于90°时，人为设想其中一个轮朝0°方向旋转，使两轮上下重叠，上下绳槽对齐。 机械调整培训 机械调整培训 空缺绳槽设定 曳引机 MX18 机械调整培训 MX10 机械调整培训 轿顶反绳轮 机械调整培训 轿底反绳轮 机械调整培训 机械调整培训 对重反绳轮 机械调整培训 机械调整培训 机械调整培训 带称重装置绳头板 机械调整培训 补偿绳张紧轮 机械调整培训 挡绳及防咬入装置 * 机械调整培训 曳引机外形尺寸： MX18 ——不带导向轮 ——安装于工字钢承重梁或机房楼板 机械调整培训 ——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁 机械调整培训 ——带导向轮 ——安装于机房楼板或工字钢承重梁 注：为防止制动器拆装不便，如此类结构的MX18曳引机底座再敷设工字钢承重梁，应注意机房高度。 机械调整培训 MX32 ——带导向轮 ——安装于机房楼板（混凝土承重梁） 机械调整培训 MX14 ——带导向轮 ——安装于工字钢承重梁 机械调整培训 MX10 ——Mono、S Mono ——安装于轿厢导轨 机械调整培训 ——S Mini ——安装于工字钢承重梁 机械调整培训 ——X Mini ——安装于工字钢承重梁 机械调整培训 MX20 ——S Mono ——安装于轿厢导轨 国标——机房、滑轮间要求？ 机械调整培训 6.2.1 电梯驱动主机及其附属设备和滑轮应设置在一个专用房间内，该房间应有实体的墙壁、房顶、门和(或)活板门，只有经过批准的人员(维修、检查和营救人员)才能接近。 机房或滑轮间不应用于电梯以外的其他用途，也不应设置非电梯用的线槽、电缆或装置。但这些房间可设置： 6.2.2 应提供人员进入机房和滑轮间的安全通道。应优先考虑全部使用楼梯，如果不能用楼梯，可以使用符合下列条件的梯子： 通往机房和滑轮间的通道不应高出楼梯所到平面4m； 梯子应牢固地固定在通道上而不能被移动； 梯子高度超过1.5m时，其与水平方向夹角应在65o~75o之间，并不易滑动或翻转； 机械调整培训 梯子的净宽度不应小于0.35m，其踏板深度不应小于25mm。对于垂直设置的梯子，踏板与梯子后面墙的距离不应小于0.15m。踏板的设计载荷应为1500N； 靠近梯子顶端，至少应设置一个容易握到的把手； 梯子周围1.50m的水平距离内，应能防止来自梯子上方坠落物的危险。 机械调整培训 6.3.2.1 机房应有足够的尺寸，以允许人员安全和容易地对有关设备进行作业，尤其是对电气设备的作业。 特别是工作区域