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中国金属学会冶金设备分会 《第四届冶金设备设计工作会议》论文集
张减机后浮动台架研制
曹英龙
中冶集团北京冶金设备研究总院
摘要:本文介绍了张减机后浮动台架的研制目的,对浮动台架研制的要求、对新研
制的浮动台架的特点、以及对研制过程中的技术关键和技术难点做了详细的分析,并提
出了合理的解决办法及必要的计算。
关键词:钢管张减机浮动台架
1.前言
本项目是上海宝钢钢管分公司的科研项目。张减机后浮动台架位于张
力减径机后,张力减径机输出辊道前。原有的浮动台架由三个V形辊道和
升降台架以及升降装置等组成。由于张减机轧制中心保持不变,原浮动台
架主要是起使张减机出口不同直径规格的钢管顺利过渡到张减机输出辊道
的作用。95年钢管公司引进在线测厚系统,其中张减机后测厚仪位于浮动
台架第二、三辊之间。在线测厚系统要求钢管通过时保持中心偏移在一定
范围之内(对于cP
119、152等规格,要求水平方向偏移≤±lOmm,垂直方
向偏移≤±20ram;对于①21.3规格,要求水平方向偏移≤±lmm,垂直方向
偏移≤±2舳;)。因此浮动台架必须根据张减机轧制各种不同规格而相应调
整高度,以保证钢管在张减机轧制完成后通过张减机后测厚系统时保持中
心位置的相对恒定。
由于一些原因使得钢管测厚系统在测量部分规格钢管时测量数据不准
确。其中浮动台架的影响是主要原因,有以下几个方面:
1)随着钢管分公司①169新孔型的开发投入,由于浮动台架最低高度
是按照①162孑L型设计的,其最低下降极限高于①169孔型所要求的高度,
中国金属学会冶金设备分会 《第四届冶金设备设计工作会议》论文集
导致了测厚数据不准确。另外,生产中还发生过由此而影响张减机出13钢
管外表的质量事故。目前,随着钢管分公司①189孑1.,型技术科研投入,浮动
台架的升降极限必然不能满足①189孑L型的需要。
2)浮动台架设计时主要是起输送过渡作用,对钢管定位功能未进行深
入设计,主要是依靠“V”型辊道对钢管进行定位,这样在实际生产中发现
轧制小直径规格钢管时钢管头部和尾部在通过测厚仪时摆动较大,大大超
过了测厚系统对钢管位置偏移的要求。
3)原设计的浮动台架结构强度太低,生产时经常发生台架被撞坏和输
送辊道轴承座和轴承损坏的设备故障,同时还造成了对周边作业人员的安
全隐患。
II机组设计的,
宝钢钢管公司的浮动台架当时是参照其样板厂德国RK
国内目前没有类似可以参照的设备。这对于浮动台架的研制带来很大的困
难。
本项目的主要目的是使浮动台架满足钢管开发①189孔型需要,解决张
减机出口钢管通过测厚系统时发生位置偏移的问题,保证张减机出口钢管
通过测厚系统时的位置精度,减少钢管外表质量事故,降低废品率。
2.项目的目标、技术指标
2.1项目的目标:
1)减少或消除张减机出口钢管通过测厚仪时的头尾摆动现象,钢管位
置偏差在测厚系统的要求范围之内;
2)减少因测厚浮动台架引起的钢管外表质量事故。
中国金属学会冶金设备分会 《第四届冶金设备设计工作会议》论文集
2.2项目的技术指标:
1)对钢管的定位精度:垂直方向:±5.0mm,水平方向:±5.0mm;力
争达到垂直方向:±2.0mm,水平方向:±1.0ram;
2)浮动台架升降极限:最低位置满足钢管工艺输送①189孑L型钢管的
要求;最高位置满足钢管工艺轧制①21.3钢管的要求。
3)浮动台架的辊道和导向定位装置与钢管接触表面的材料性能优于
原来所用材料,寿命达N6个月以上。
4)浮动台架具有较大的结构刚度,可以适应生产各种规格钢管;新型
浮动台架的结构便于维护和修理。
3.研究内容
1)分析研究造成钢管位置偏移的具体原因和对策;
2)研究设计钢管导向和定位装置;
3)研究设计钢管输送辊道的结构形式;
4)研究设计浮动台架的升降装置及整体结构形式;
5)研究辊道及导向定位装置与钢管表面接触零部件的
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