【精选】交通运输经济学Ch2 - 数据.pdfVIP

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【精选】交通运输经济学Ch2 - 数据

第二章:经济数据的分类及实证分析方法 第二章 经济数据的分类及实证分析方法 2.1. 运输经济学的研究方法及步骤 与其它实证经济学一样,研究运输经济学的基本方法也多是经验或实证经济分析法。这里简单介绍如 何使用计量经济学方法进行实证经济分析。 计量经济学方法几乎和应用经济学的所有分支都相关,它可用于测试经济学理论或调查一个可用于商 业决策或政策分析的函数关系。实证分析就是使用数据来测试一个理论或估计一种关系。 那么,如何有步骤地进行实证经济学分析呢?这看起来似乎是显而易见的,但值得强调的是,每种实 证分析方法的第一步都是定义或界定你所关心的问题。问题可能是处理测试一个经济理论的某个方面、或 者与调查政府政策的相关影响相关。原则上,计量经济学方法可用来回答很多问题。 在某些情况下,特别是那些要涉及到测试经济学理论的时候,需构建一个正式的经济学模型。一个经 济学模型由描述各种关系的数学方程组成。经济学家擅长建立描述一系列行为的模型。例如,在中级微观 1 经济学中,个体消费决策行为被描述为有预算约束的数学模型,这些模型的基本假设是效用最大化。这样 的假设 (即:在资源约束下个人追求财富最大化)给了我们一个非常有力的框架来建立可解的经济学模型 并能作出清晰的预测。在消费决策的背景下,由效用最大化可以导出一组方程。在一个需求方程中,每件 商品的需求取决于该商品的价格、替代品的价格和互补商品的价格、消费者收入以及影响消费者品味的个 人属性。这些方程可以构成消费者需求计量经济分析的基础。 经济学家使用基本经济学工具(如效用最大化模型等)解释一些乍看上去似乎没有经济学意义的行为。 2 一个经典的例子是Becker 犯罪行为经济学模型 。 例1 【犯罪行为经济学模型】 在一篇著名的文章中,诺贝尔奖获得者G. Becker 采用效用最大化模型来描述个体参与犯罪的行为。 3 某些犯罪具有明显的经济回报,但大多数的犯罪行为也有成本。犯罪的机会成本阻止罪犯从事其它合法工 作。此外,还有可能被逮住并被定罪,随后因被监禁所导致的费用等。按照Becker 的观点,参与犯罪的决 策是一种资源分配;在此决策过程中,行为人同时考虑其它可以进行活动的收益和成本。 在通常的假设条件下,我们可以导出一个描述从事犯罪活动所费时间的方程,它是很多因素的函数。 我们可以把它写成如下的函数: y=f(x1, x2, x3, x4, x5, x6, x7) (1) 其中 y=花费在犯罪活动上的时间 x1=犯罪活动的单位小时回报 x2=从事合法活动每小时所得工资 x3=除从事犯罪或合法活动之外的收入 x4=被逮住的可能性 x5=逮住后被定罪的可能性 x6=被定罪后的预期判决 x7=年龄 其它因素通常也会影响一个人是否参与犯罪,但上述几项在正式的经济分析中具有代表性。正如在经济理 1 效用可解释为得到的好处或利益。如吃半碗、一碗和一锅饭的效用是不一样的,哪个最大? 2 Becker, G. S. (1968), “Crime and Punishment: An Economic Approach,” Journal of Political Economy 76, 169–217. 3 机会成本是指你选择做了一件事情便不能做另外的事情而承受的损失。如你选择放弃读大学而现在去工作你可能承受的损 失。 1 第二章:经济数据的分类及实证分析方法 论中常见的,我们还没有给出方程(1)中函数 f(.)的具体形式。这个函数依赖于一个效用函数,但该函数又 难以知道。尽管如此,我们可以使用经济学理论来预测每一个变量对犯罪活动的影响。这是个体犯罪活动 计量经济学分析的基础。 正式经济建模有时是实证分析的起点,但更常见的是不那么正式的使用经济学理论或甚至完全依赖于 直觉。或许可以接受这样一点:由常

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