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* 中国汽车发展史 郑孝增 TEL电子邮箱：dzsw_zxz@126.com QQ：315656096 中国汽车发展史 ●世界上首辆汽车诞生在1886年的德国。 ●从1901年中国大地出现首辆汽车，至今经历了100余年的时间。 ●中国汽车工业的发展大体经历了旧中国的摸索发展、新中国计划经济时期的自主发展、改革开放后的多元化和国际化发展等三个发展阶段。 旧中国的摸索发展阶段 汽车的出现 ●1901年，匈牙利商人李恩时从欧洲购进两辆汽车 (Oldsmobile)到上海租界自备使用。 旧中国的摸索发展阶段 汽车的出现 ●1902年，袁世凯为取宠于慈禧太后，通过香港购置了一辆奔驰轿车第二代送给慈禧。 袁世凯送给慈禧的奔驰第二代汽车 旧中国的摸索发展阶段 ●1903年以后，上海已陆续出现了从事汽车或零部件销售、汽车出租的洋行。 ●孙中山先生1912年在江阴视察江防工作时，曾作了“关于道路与自动车建设”的专题报告，阐明了修筑公路、开办长途客货汽车运输对货物流畅、便利交通、发展经济的重要作用。 ● 1927年，张学良将军在沈阳的兵工厂开始试制生产汽车，于1931年5月，成功试制一辆“民生牌”轻型载货汽车。 ● 1931年底，国民政府在上海筹建中国汽车制造公司。由于日本军国主义入侵，该公司后搬迁湖南、重庆，造成人员、设备散落。 ● 1930年代，阎锡山在太原试制出几辆轻型载货汽车。 ●至1949年，历年累计进口汽车7万余辆，当时的汽车保有量5万余辆。产品可以说是万国汽车。 ●同时，汽车配件、汽柴油（老百姓称为“洋油”）也几乎完全依靠进口。 ●打油诗“一去二三里，抛锚四五回，修理六七次，八九十人推”，对当时的汽车技术面貌进行了写照。 ●旧中国的造车梦毁于统治者的腐败无能，毁于帝国主义的硝烟战火。新中国成立后，才建立和发展了中国的汽车工业。 旧中国的摸索发展阶段 新中国计划经济发展阶段 ●1951～1978年，我国汽车工业在高度计划经济体制下进行基本建设。 ●这一阶段包括筹备（1950～1953）、初创（1953～1966）、自主建设（1967～1978）等几个时期。 新中国计划经济发展阶段 筹备时期 ●1950年3月，重工业部设置了汽车工业筹备组，主要负责人有郭力、孟少农等。 ●筹备组的主要工作： （1）拟定建厂方案； （2）选定工厂厂址； （3）搜集有关技术、 选择车型产品。 孟少农 新中国计划经济发展阶段 筹备时期 ●建厂方案：由于当时我国的工业基础薄弱，筹备组开始考虑先建设一个小规模的汽车制造厂，但在前苏联专家援助下，开始考虑建设现代化的汽车厂。 ●工厂选址：筹备组先后考查了北京、石家庄、太原、西安、宝鸡、武汉、株洲等地，最后选定长春孟家屯（这里原来是日本帝国主义制造细菌武器的基地）。 新中国计划经济发展阶段 筹备时期 ●搜集技术与图纸：旧中国的汽车工业虽然没有发展起来，但也购买了一批图纸。筹备组几经周折，找到了前资源委员会委托美国里和（Reo）汽车公司制作的5卷建设汽车厂的工厂设计图纸，后来在昆明的一个山洞里发现了前资源委员会购买的美国司梯令（Sterling）公司图纸。 新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●1952年4月，郭力被任命为第一汽车制造厂厂长。 ●1952年11月，饶斌被任命为第一汽车制造厂厂长。 新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●一汽建厂：1953年7月15日，在长春举行了隆重的第一汽车制造厂建设奠基典礼。 新中国计划经济发展阶段 初创时期 第一汽车制造厂外景 新中国计划经济发展阶段 初创时期 国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。结束了中国不能制造汽车的历史，圆了中国人自己生产国产汽车之梦。 解放CA10型载货汽车 中国第一辆载货汽车出厂情景 新中国计划经济发展阶段 是年，一汽向国庆7周年献礼10辆CA10中型卡车，并开进中南海接受毛主席检阅。 初创时期●一汽出车：1956年7月15日，第一批国产解放牌汽车（前苏联吉斯150型汽车）从总装线上驶出。 新中国计划经济发展阶段 初创时期 ●一汽试制轿车：1957年5月，一机部正式通知一汽研发轿车。 当时决定开发两种轿车：一种是大排量的豪华轿车，供国家领导人和驻外使节使用；一种是普及型轿车，供各部门公务和接待外宾使用。 首先研制的是名为“东风”的普及型轿车。 新中国计划经济发展阶段 1958年5月21日，正在开 会的毛泽东听说我国自己生产的第一辆轿车开来，就同林伯渠一起到中南海院子仔细观看。 初创时期 ●一汽试制轿车：1958年5月5日试制出