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瓜子二手车：如何让二手车和瓜子画上等号 　　2015年4月17日，或许对赶集网CEO杨浩涌来说，这一天颇不平静。在与58同城相互厮杀之后，双方偃旗息鼓并实现合并。之后辞去赶集网CEO职位，快速把握市场趋势， 创立瓜子二手车直卖网（下称瓜子），在众多二手车交易平台中脱颖而出，首创C2C即个人对个人的交易（直卖）模式。根据11月份全球领先的市场咨询机构Millward Brown（华通明略）针对二手车电商行业发布的一份《二手车电商网站渗透率调查报告》：在二手车电商成交的用户中，经过瓜子二手车直卖网成交的数量占总交易量的51.4%；排在第二名的人人车占18.9%；第三名58同城占14.6%；第四名优信二手车占4%，他用一年的时间让瓜子成交量稳居行业第一，并遥遥领先。 　　二次创业要不留遗憾 　　一场战争最遗憾的地方，莫过于本来能打胜仗，却败在准备不足。早期没能获得领先优势，一直是杨浩涌的懊悔之处。在总结赶集网创业的经验教训后，杨浩涌带领瓜子果断出击，快速吸引资本以及媒体的高度关注。 　　把握趋势，将“赶集好车“升级为”瓜子二手车直卖网“。瓜子二手车起步于赶集网的“赶集好车”频道。随着国内汽车市场高速发展，二手车交易也日渐繁荣，市场主要集中于4S店、车商、黄牛等线下交易。杨浩涌看到了网上二手车交易的巨大机会，果断决定二次创业，将“赶集好车”这一信息发布频道转型为二手车交易网站。虽然现在国内二手车市场规模还没有特别大，但未来的大趋势一定会越来越明显。 　　首创C2C即个人对个人交易（直卖）模式。一年多前，网上二手车交易开始起步，诞生了各种交易平台，如优信二手车、平安好车、人人车……还有很多原来在线下的交易也放到线上来。同时，也存在着各种各样的模式：有B2B模式，即车商卖给车商；有C2B模式，即个人卖家卖给车商；有C2C模式，即个人与个人交易，等等。瓜子选择了 C2C即个人对个人交易的模式，正如杨浩涌所说，瓜子还是从0到1的公司，只不过在风口上快速增长，瓜子用一年的时间证明C2C直卖模式是可行的，未来也会朝着这个方向继续发展。 　　重视商战的残酷性 　　2006年赶集和谷歌合作结束时，在将赶集从谷歌体系剥离出来的时候，赶集用了1000多万美元，这直接导致后来和58同城烧钱大战时出现了资本上的差距。杨浩涌反思到，即便当时觉得回收谷歌股份的成本很低，也不能低估战争的惨烈性。 　　传统模式之争。对于瓜子来说，4S店、二手车商、甚至是一些个人黄牛是整个二手车交易最大的市场，几乎所有的量都集中在这里，这是“主要生意来源”。 　　主流模式之争。包括B2C、C2B、B2B等等，每一类都有不同的品牌在做（如优信、平安好车等），各有各的价值。当前都是细分市场，但是谁能够把自己的“细分”变成“主流”，形成“主导”，谁就赢得了未来。 　　同类模式之间竞争。这是谁来代表这一模式的问题，它是瓜子“直接竞争威胁”（如人人车）。 　　在杨浩涌看来，任何一个行业都不应该是一家存在的，一定是几家在一起然后相互去推动这个市场，而瓜子更专注，在这个行业如何让瓜子和二手车的等号画好，他表示：“将来二手车市场希望是这样一个平衡的结构，即7：3或者8：2的结构，我们要确保瓜子最后拿到这个7或8，这就够了。” 　　烧钱投广告只为在寒冬中放大势能 　　2016年瓜子在二手车市场烧钱达到10亿元，达到赶集网历史上烧钱时候的最高的广告费。当瓜子短期内盈利不明确时，大肆投放广告不免也引起许多人的质疑。 　　“瓜子今年打这么多广告，我们觉得是一个好时候。”杨浩涌如此表态的原因在于，“现在是寒冬的时候，对手是不打广告的，所以我们打广告的效果就好很多――如果你跟你的对手同时打广告，你的广告会下降50%的效能。” 　　随着市场越来越大，竞争对手之间的原本较小的势能差距可能不断扩大。 　　同时，杨浩涌也表示：“我们是看到了这个行业的机会，我觉得在任何一个行业，当它发生一个巨大的颠覆性变化的时候，就会出来这样的机会，这样的机会可能是几十年一次，二三十年，三四十年才会碰到一次，在一个大行业里面会有一个新的品牌出来，然后用户会把在这个行业的行为跟这个品牌划上等号。” 　　而这个等号，对杨浩涌来说是无价的，就跟现在旅游会想到携程、搜索会想到百度、购物会想到淘宝一样。如果用户已经将二手车划上别的等号，那就很难了。 　　从“烧钱”到“模式变革”中突围 　　2015年至今，在经过长达两年的烧钱和厮杀之后，二手车电商平台经过一轮洗牌，似乎逐渐恢复冷静了。但在今年9月5日，人人车宣布公司完成D轮系列首笔1.5亿美元融资，随后9月13日，瓜子二手车也宣布完成了超2.5亿美元A轮融资。 　　其实，这背后不难看出，在巨额融资、频繁?鞒鲂幸嫡?合背后，都是市场竞争激烈，培养用户思维和用户