隧道火灾临界风速计算公式的比较分析 the comparative analysis of the formula of critical wind speed in tunnel fire.pdfVIP

隧道火灾临界风速计算公式的比较分析 程婧园 (中国人民武装警察部队学院，河北廊坊065000) 摘要：比较分析隧道火灾纵向排烟方式下的临界风速， morial计划，以10～100MW的火源功率，在废弃隧道内 研究不同理论公式得出的临界风速差别大小和其随火灾规模、 测试隧道风速，并对不同火源功率下各种通风方式的烟 隧道尺寸变化的情况。对隧道尺寸和火源规模无量纲处理，以 气控制效果进行了比铰，研究结果表明：当火源规模为 消除隧道尺寸对临界风速的影响。将已有实体隧道火灾试验 50～100 MW时，用式(1)、式(2)得出的临界风速比试验 和缩比例隧道火灾试验测得的临界风速无量纲值作为参照依 测得值高5％～15％，认为半经验公式不适合预测火灾 据，将不同临界风速理论公式计算结果与已有实体和缩比例试 验结果作对比，确定临界风速理论计算方法，同时验证了临风 采用1／10缩尺的模型，用丙烷燃烧器作为火源，研究水 速结果对超大断面隧道的适用性。 平隧道里的烟气运动状况。此次小尺寸的试验验证了 关键词：隧道火灾；纵向排烟；临界风速 Memorial试验结果，提出了临界风速的新计算公式。见 文献标志码：B 中图分类号：X913．4。U458 式(3)、式(4)。 文章编号：1009—0029(2013)03—0252—04 g一面茄 ㈦ 隧道发生火灾时，如何控制烟气流动、有效快速排烟 u*一芝 (4) 是减少人员和财产损失、降低隧道火灾危害的最关键因 、／gH 素。隧道火灾烟气控制分为集中排烟和纵向排烟方式， 式中：Q。为无量纲热释放速率，当Q’0．124时，u’一 纵向排烟虽然安全性能不如集中排烟方式，但作为一种 较为经济和实用可行的方式被广泛地采用。纵向排烟主 无量纲临界风速。 要的研究对象是临界风速的取值。临界风速为纵向通风 公式认为热释放速率只与隧道高度有关，忽略了隧 形式下防止烟气回流的最小风速，涉及火灾规模、隧道的 道几何宽度对火灾热释放速率影响。Wu和Baker从试 坡度及断面几何形状等因素，我国JTJ026—1999((公路 验和数值模拟两方面对相同高度、不同宽度的5种矩形 m／s，以 隧道通风照明设计规范》规定临界风速为2～3 断面隧道进行研究，采用隧道水力高度作为特征长度对 一般隧道火灾产生20MW的热量得到的风速取值。规 式(3)、式(4)进行了修正，水力坡度可由式(5)计算。 定的临界风速值没有考虑不同火源功率、不同隧道断面 一H一4A／P (5) 尺寸对临界风速的影响，而现代超大断面隧道不断出现， 式中：P为隧道湿周，m。 隧道火灾荷载激增，规定的临界风速值难以满足隧道发 定义了新无量纲热释放速率Q+和无量纲风速u+， 展的纵向排烟要求，需要重新计算。 提出临界风速计算公式见式(6)、式(7)。 1临界风速的计算公式 旷