钢管节点性能化设计的研究现状与关键问题 state of the art and key issues on performance-based design of steel tubular joints.pdfVIP

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2017-11-30 发布于上海
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钢管节点性能化设计的研究现状与关键问题 state of the art and key issues on performance-based design of steel tubular joints.pdf

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钢管节点性能化设计的研究现状与关键问题 state of the art and key issues on performance-based design of steel tubular joints

第40卷第11期土木工程学报 V01．40No．11 CHINACIVIL 2007年11月 ENGINEERINGJOURNAL NOV． 2007 钢管节点性能化设计的研究现状与关键问题王伟1陈以一1’2赵宪忠1 (1同济大学，上海200092；2．同济大学土木工程防灾国家重点实验室，上海200092) 摘要：钢管结构对大跨度公共建筑与中高层建筑来说是一种具有较强性能优势和广泛应用前景的结构形式。虽然钢管节点的静力与疲劳性能研究已经取得较多成果，但与大型结构工程实践提出的要求相比，仍存在许多不足。以性能化设计这一当代结构设计理念的发展趋势为背景，对国内外有关钢管节点力学性能的研究成果进行评述，指出目前主要的不足在于节点刚度评价准则的不完备、节点抗震与抗火性能研究的缺乏。在阐明基于结构整体行为的节点性能化设计概念的基础上。提出钢管节点性能化设计研究应该包括节点性能指标的确定和计算、节点分类准则的建立和考虑结构整体与局部相关性的设计方法的建立等内容。并进一步指出和探讨该研究领域需解决的若干关键技术问题。关键词：钢管节点；性能化设计；非刚性性能；抗震性能；抗火性能；节点分类准则；节点与结构行为相关性中图分类号：TU392．3 文献标识码：A 文章编号：1000．131X(2007)11-0001-08 Stateoftheartand issueson of key performance-baseddesign steeltubular joints WeilChen Zhao Wang Y6,i1·2 Xianzhong。1 (I．TongjiUniversity，Shanghai200092，China； 2．State forDisasterReductioninCivil Laboratory 200092，China) Key Engineering，TongjiUniversity，Shanghai Abstract：Steeltubularstructurehaslotsof andis usedfor structuresand advantageswidely largespanpublic madeinthe ofstatic behavior hasbeen and medium·to—high—rise significant study fatigue buildings．Althoughprogress oftubular deficienciesstillexistif withthedemandsof joints，many compared engineering researchonthemechanicalbehavioroftubular is thebasisofPerformance—Based