修复托煤底板、降低生产成本.ppt

* * * 修复托煤底板、降低生产成本 报告人：陈国军 煤化公司焦化事业部MEI HUAGONG SI JIAO HUA SHI YE BU 机修车间现场型QC小组 现状调查 目标确定 原因分析 选题理由 小组简介 要因确定 制定对策 对策实施 巩固措施 总结及下一步打算 D 目 录 效果检查 ◆ 小组名称：机修车间ＱＣ小组 ◆ 课题名称：修复托煤底板、降低生产成本 ◆ 课题类型：现场型 序号 姓 名 性 别 文化程度职称 职 务 1 陈国军 男 大学本科 组 长 2 张帮林 男 高级工程师 施工组织和管理 3 杨耀东 男 高级工程师 施工组织和管理 4 尹吉祥 男 高级工程师 技术组织与管理 5 刘 斌 男 高级技师 现场施工和管理 6 刘庆久 男 高级技师 现场施工 7 黄利军 男 技 师 安全与记录 8 李学会 男 高级技师 现场施工 9 王 智 男 工程师 现场施工 ◆ 成立时间：2011年10月 ◆ 活动次数：10次 ◆ 活动时间：2011.10.10-2012.9.5 焦化事业部炼焦二车间的托煤底板用过一段时间后，必须拆下来外委修理，维修费用高，且质量难以保证。因此，机修车间成立QC 小组，完成托煤底板修复工作。 炼焦二车间已多次外委修理托煤底板但效果一直不理想。 维修时间 维修数量 维修价格 使用寿命 信息提供 2009.8 1块 4.8万元 8.5个月 彭润国、周玉平　 2010.5 1块 4.8万元 5.5个月 彭润国、周玉平　 2010.11 1块 4.8万元 7.5个月 彭润国、周玉平　 2011.7 1块 4.8万元 6个月 彭润国、周玉平　 平均 4.8万元 6.875个月 　 下面是2009年---2011年托煤底板维修状况统计： 经过综合分析，我们将降低维修成本和提高使用寿命作为小组的攻克目标。 4.8 机修车间有加工制作经验丰富的员工，有车、铣、钻床等设备，供应部门可提供所需材料，车间场地满足需要，能够完成维修制作工作。 铆钉材料不达标 缺乏专用设备 维修技能不娴熟 手工铆接劳动强度大 料 人 机 操作不熟练 滑道材质不符 环 法 工作环境激冷激热 铆接方法 从上表看出，除6、7不可改变因素外材料选择和铆接方法成为了影响托煤底板使用寿命的主要原因。 非要因 要因 要因 非要因 要因 要因 非要因 序号 问题 确认方法 确认时间 确认结果 确认人 结论 1 操作不熟练 现场观察 2011.12 操作熟练 刘斌 刘庆久 　 2 维修技能不娴熟 技能考试 2011.12 维修技能高 刘斌 刘庆久 　 3 铆钉材料不达标 集体论证 2011.11 材料很重要 刘斌 刘庆久 　 4 滑道材质不符 集体论证 2011.11 材料很重要 刘斌 刘庆久 　 5 手工铆接劳动强度大 现场观察 2011.12 铆接质量难以保证 刘斌 刘庆久 　 6 工作环境激冷激热 现场观察 2011.11 温差大 尹吉祥 黄利军 　 7 缺乏专用设备 现场观察 2011.12 无铆接设备 刘斌 刘庆久 　 8 铆接方法 现场观察 2012.1 人工铆接 刘斌 刘庆久 　 要因 对策一 对策二 因为我们不能做金相化验，只有采用磨削观察的手段确定原托煤底板用料材质。 制定铆接合格的标准，力争使每个铆钉的铆接都成功，有效。 1.原托煤底板的面板几何形状较好，予以保留； 2.经磨削实验确定滑道选用Q345B钢板制作成型； 3.同时选定铆钉材料采用Q235B碳素结构钢。 材料检验与确定 磨削观察 1.采用跳跃式铆进法，以消除应力； 2.铆接部位必须铆满或有鼓出，不得有缺肉现象； 3.铆接后采用回声法进行检查，发现铆空，坚决钻掉重铆。 切割机下料 分段加工 铆接 检查 我们大修过的第一块托煤底板二炼焦已于2012年1月安装使用，至今已有八个月时间仍可正常使用。 使用寿命 费用比较 车、钻、铣台时费 总计时数 总计费用（元） 40元/小时 108小时 4320 人均日工资 人数 大修天数 人工费总计（元） 110 5 18 9900 名称 材质 规格 重量（T） 单价（吨/元） 总价（元） 滑道 Q345B δ40×2.85㎡ 0.896 4068 3644.93 铆钉 Q235B Φ36×31.5m 0.252 4068 1025.14 合计 4670 设备台时费： 人工费： 材料费： 总费用：4320+9900+4670=18890（元） 单位（万元）： 4.8 1.89 维修一块托煤底板费用计算 外委费用 自修费用 节约费用：4.8-1.89=2.91（万元）