汽轮机调节系统仿真建模与参数辨识.docx

第二部分 建韵‘．与仿-IL方法 49汽轮机调节系统仿真建模与参数辨识武海澄蔡兵陈胜利(安徽省电力科学研究院，安徽，合肥．230601)摘要：为从负荷扰动试验数据中获取准确的汽轮机调节系统性能参数，文中以电力系统专用分析软件BPA中的标准组件 为基础建立了汽轮机调节系统仿真模型，选择标准的差分进化算法进行参数辨识，采用自适应算子对算法进行改进，提高了 计算速度，降低了算法陷入局部极值的概率。实验结果表明，该方法能够准确地辨识出调节系统的各项参数，为电网稳定计算提供准确的分析数据。 关键词：汽轮机；调节系统；参数辨识；差分进化 中图分类号：TP273Simulation Modeling and Parameter Identification of TurbineGovernorWu Hai—chengCai BingChen Sheng-li(AnHui Electirc PowerResearch Institute·Anhui·Hefei·230601)Abstract：To obtain precise turbine governor system parameters from load disturbance experiment data，the simulation model is built with standard module of power system special software BPA．Based on standard differential evolution algorithm，all adaptive arithmetic operator is presented to improve the calculation speed and reduce the probability of running into local extreme value．The experiment results show that this method can recognize the parameters of governor system accurately,and provide veracious analysis data for gird stabilization calculation．Key words：Turbille：Govemor System；Parameter Identification；Differential Evolutionl引言实际情况建立出其仿真模型，通过参数辨识方法计算出 调节系统的各项参数，为电力系统稳定计算提供准确的发电机组是承担电网一次调频任务的主体，建立汽分析数据。轮机在电网频率扰动下的功率输出响应特性模型，能使电网仿真计算准确地模拟出实际系统的动态特性，进行 差分进化算法(Differential Evolution，DE)是目前应用比较广泛的参数辨识方法，它基于群体进化，具有电网负荷频率控制策略研究等重要工作【1．2】。但在生产过记忆个体最优解和种群内信息共享的特点，通过采用浮程中，由于汽轮机设计参数更改等原因，由制造厂提供点矢量编码在连续空间进行随机并行搜索，能够有效解的调节系统仿真模型参数与实际情况相差甚远，无法实决复杂系统的优化问题。该算法的基本结构与遗传算法现准确的电网负荷动态仿真。实际工作中，需通过负荷类似，但其子代的生成过程中用到了父代多个个体的线扰动试验测出调节系统的相关特性数据，根据调节系统性组合，而不是遗传算法传统单一的父代染色体交叉技术【¨】，具有更强的全局搜索能力。因此本文以标准差分作者简介：武海澄(1979-)，男。博士，工程师，吉林辽源人，研究方 进化算法为基础，同时采用自适应算子对算法进行了改向为火电机组数字仿真与机网协调控制；蔡兵(1969一)，男，高级工程师，安徽蚌埠人．研究方向为热工自动化与机网协调控制：脒胜利 进，进一步提高了计算速度，降低了算法陷入局部极值(1974一)，男，高级工程师。安徽安庆人，研究方向为热工自动化与机 的概率。实验结果表明，该方法能够准确地辨识出调节网协调控制。50系统仿真技术及其应用·第12卷系统的各项性能参数，为电网仿真计算提供准确可靠的去，下一代中的所有个体都比当前种群的对应个体更佳技术参数。或者至少一样好。2标准差分进化算法x?。：j“；“iff(“?+1)<厂(衫)(5)’【够otherwise对于待辨识问题，设其解向量为[x】叫，其中D为待辨识参数的数量。在差分进化算法中，首先需要建立(5)边界条件处理。在有边界条件约束的问题中，需要确保产生的新个体参数值位于问题的解空间中，一问题可行解空间的种群，如式(1)所示，其中