应力放散与锁定施工作业指导书.docVIP

轨道工程 应力放散与锁定 施工作业指导书 2011年×月××日发布 2011年×月××日实施 1、适用范围 适用于新（改、扩）建铁路无缝线路应力放散及锁定施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 2.1.1参照施工设计图纸的锁定焊头位置的布置要求，确定焊头起始里程等技术资料。 2.1.2施工人员已通过安全、技术培训考核，特殊工种持证上岗，各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。 2.2外业技术准备 2.2.1按照位移观测桩的设置要求及材料要求，做好位移观测桩的埋设准备工作。 2.2.2核实单元轨节的锁定位置和单元轨节长度。 3、技术要求 3.1单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内。 3.2长大隧道：距隧道口200m范围无缝线路设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温一致，锁定轨温递减到隧道内，隧道内地段锁定轨温按自然轨温锁定。 3.3锁定焊的焊头距离梁缝和桥台边墙的距离符合设计图纸要求，设计图纸无要求的，其距离大于2m。 3.4按照相关规定和要求设置位移观测桩，位移观测应设置齐全，牢固可靠、易于观测和不易破坏。 3.5线路锁定时，实际锁定轨温应在设计锁定轨温范围内，相邻单元轨节间的实际锁定轨温之差不得大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨的实际锁定轨温差不得大于5℃（高速、客专要求为3℃），同一区间内单元轨节的最高与最低实际锁定轨温之差不得大于10℃。 3.6高速、客专铁路应力放散与锁定施工应符合《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）及设计文件相关要求。 3.7普通铁路应力放散与锁定施工应符合《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）及设计文件相关要求。 4、施工程序及工艺流程 4.1施工程序 长钢轨经单元焊后，形成单元轨节，当施工时钢轨的温度在设计锁定轨温范围时，采用滚筒放散法进行应力放散；当施工时钢轨的温度低于设计锁定轨温时，采用拉伸器滚筒放散法进行应力放散。 4.2施工工艺流程 根据施工时钢轨温度的不同，可以采取滚筒放散法或拉伸器滚筒放散法进行无缝线路应力放散、锁定，其施工工艺流程分别见滚筒放散法施工工艺流程图、拉伸器滚筒放散法施工工艺流程图。 4.2.1滚筒放散法施工工艺 滚筒放散法施工工艺流程图 4.2.2拉伸器滚筒放散法施工工艺 拉伸器滚筒放散法施工工艺流程图 5、施工要求 5.1施工准备 5.1.1 测量钢轨温度，确定应力放散与锁定工艺。 5.1.2 检查钢轨焊头位置应符合技术要求。 5.1.3 检查确认单元轨节的长度。 5.2滚筒放散法施工工艺 5.2.1每隔100米设1处临时位移观测点。拆除本次待放散线路及上次已放散线路末端75米线路上的扣件。抬高钢轨，每隔12.5米左右在轨底放置滚筒。 5.2.2每隔300～500米左右设一处撞轨点，用撞轨器撞击钢轨，同时观测各点的位移量变化情况。当钢轨位移发生反弹且各点位移变化均匀时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨；否则，应检查滚筒有无倾斜、脱落，钢轨有无落槽及撞击力不够等现象。 5.2.3撤掉滚筒，使长轨平稳地落入承轨槽内，同时检查橡胶垫，有错位者纠正。 5.2.4将作业人员均匀分布待应力放散长轨范围内，测量并记录开始紧扣件时的轨温，同时按照“隔二上一”的方式进行紧扣件作业，无缝线路尾端75m范围内的扣件全部紧完，并上紧无孔钢轨接头，此时视为长轨已锁定。记录此时轨温为结束时轨温，同时继续紧完其余全部扣件。 5.2.5做好位移观测标记，读取并记录初始读数。 5.3拉伸器滚筒放散法施工工艺 5.3.1解除本次待放散单元轨节和上次已放散线路末端75米长度范围内的所有扣件。抬起钢轨，每隔12.5米左右在轨底垫一个滚筒,使钢轨达到自由伸缩状态。 5.3.2在线路放散全长范围内每300～500米左右设一处撞轨点，用撞轨器沿放散方向撞击钢轨数次，同时用手锤敲击钢轨轨腰，使钢轨能够自由伸缩，当钢轨位移发生反弹时，则视为钢轨达到自由伸缩状态，此时停止撞轨。撞轨过程中，应检查滚筒是否倾斜、脱落，钢轨是否落槽及撞击力是否足够等现象。 5.3.3确定待放散线路钢轨的长度，并每隔100米左右设1处临时位移观测点，在各观测点上做出拉伸位移的零点标记。 5.3.4测量此时施工轨温，根据计划锁定轨温与此时施工轨温之差计算拉伸量： 长轨拉伸量按以下公式计算： △L=α×L×（TSJ—Tsg） △L—拉伸量（mm） α—钢轨的线膨胀系数，α＝11.8×10-6/℃ L—单元轨节长度（mm） TSJ—设计锁定轨温（℃） Tsg—施工时所测单元轨节的平均轨温（℃） 5.3.5安装拉轨器，利用拉轨器、撞轨器和