机场航站楼发展趋势及设计研究.pdfVIP

INDESIGN ———1设计研究RESEARCHES 机场航站楼发展趋势及设计研究 陈雄 ■要／交通集约化、追求舒适度，注重标志性、增加设 在“十五”至“十一五”期间，我国机 的上层；e)A380机位的分层候机和登机； 计弹性、注重节能设计、重视商业规期是我国近期机场 场建设进入了发展的快车道，先后新建、迁 f)前后贯通的出发办票厅，前后车道边相当 航站楼发展的重要趋势，结合对若干个机场航站楼的分 建、扩建、改建了一批机场航站楼，发展的 于双层出发车道边，如新白云机场航站楼。 析探讨航站楼设计要点。 速度引人注目。据预测，我国民航业在未来 特别值得注意的是，由于对到达车道 关键词／航站楼交通衔接机坪规划候机环境旅 20年仍将持续快速发展。 边的管理难度较大，往往趋向于把相当部 客流程节能设计非航空收入 航站楼是机场的标志性建筑，设计的 分的旅客通过步行层(或人行天桥)引导至停 ABSTRACT／Theonseveral terminals’ designstudy airport 目标应该包括三个层面：其一，为城市提供 车楼或停车场，仅留大巴或出租车在到达 characteristicsindicatesthattheintensive traffic，pursuing 一个现代化的、融合地方特点的门户形象， 车道边，从而彻底避免到达层的拥堵。 flexibility amenity，strengtheningidentifiability，increasing 需具有一定的标志性；其二，为机场当局和 1．2高效的中转流程满足枢纽功能 on attention energy ofdesign，focusingsaving，andpaying tocommercialarethemaintrendofcurrentdo- planning 航空公司提供高效、安全、节能的航站楼运 对于大型枢纽机场航站楼，中转旅客 mestic terminal airport development． 营设施，以及增加机场非航空收入的商业 占30％一50％，需要高效的中转流程，尽可 KEY WORD副airporttennmal，ambiencelounge， ofwaiting 缸affic flow 设施；其三，为旅客和接送人员、机场用户 能缩短转机时间，才有利于航空公司建立 connection，parkingapronplanning，passengers aviationincome path，energydesign，unearned 提供一个方向易识别、便利和舒适的环境 中枢航线网络。根据航站楼形式的不同，分 saving 场所。 别采用集中或分散中转流程，相应设置中 转大厅或中转中心，并在国际流程上设置 1 交通集约化