高速铁路大跨度系杆拱桥结合梁构造形式.PDFVIP

下载本文档

10
0
约2.34万字
约 7页
2017-12-01 发布于天津
举报
版权申诉

高速铁路大跨度系杆拱桥结合梁构造形式.PDF

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

高速铁路大跨度系杆拱桥结合梁构造形式.PDF

第40卷第1期中南大学学报(自然科学版) 、，01．40NO．1 2009年2月 JournalofCentralSouth and Feb．2009 Technology) University(Science 高速铁路大跨度系杆拱桥结合梁构造形式周德，叶梅新 (中南大学土木建筑学院，湖南长沙，410075) 摘要：以武广客运专线某140m下承式钢箱系杆拱桥为例，采用有限元方法，对纵横梁方案(纵横梁+混凝土板) 和密布横梁方案(密布横梁+混凝土板)2种结合梁构造形式的动力特性、稳定性和静力性能进行综合对比研究。研究结果表明：在材料用量相同时，纵横梁方案桥梁刚度较密布横梁方案的桥梁刚度稍大，桥梁动力特性比后者的优，其稳定性也比后者的强：对于密布横梁方案，由于不设纵梁，系梁和混凝土板承受的纵向力都较纵横梁方案的大，混凝土板增幅达50％左右，横梁面内和面外弯矩则明显减小，都低于纵横梁方案的一半，混凝土板顺桥向库应力整体比纵横梁方案的高，而横桥向应力则较低，最大值低于纵横梁方案的40％。关键词：高速铁路：大跨度；下承式系杆拱桥；有限元；桥面构造中图分类号：U448．36 文献标识码：A 文章编号：1672-7207(2009)01-025607 例 deckstructureof Composite largespan tied-·arch on案through bridgehigh·-speedrailway E ZHOU Mei-xin De，YE A C ofCivil andArchitectural South (School Engineering，CentralUniversity,Changsha410075，China) thefiniteelement andtransversedeckschemeanddensetransverse Abstract：Using method,the girder 模 longitudinal deckschemefor140m steelbox in dedicatedlinewerestudied．A through tied·arch girder bridgeWuguangpassenger Was madewith to and characteristics．