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SMS 2006 学习目的 为什么要学习SRM手册？ SRM手册的有效性如何确定？ SRM手册是如何编排的XX-XX-XX/XXX？ SRM的各个章节应该如何？ 给出现实例如何查询？ 什么是SRM手册? SRM手册全称Structural Repair Manual即结构修理手册 SRM手册是按照ATA100的国际标准编写的，经过适航当局批准的一种维修出版物。 SRM手册给出了针对特定机型例如：737-300的描述性信息和修理所需的各种必要数据。一般涉及以下几方面： 结构件的可允许损伤 结构材料的识别 结构件或结构部位的修理方案 修理器材和施工工艺 对称性检查等特定的结构工作 SRM的有效性 任何航空出版物在没有明确适航有效的情况下不得使用！ 结构修理手册属于非客户化手册适用于所有给定机型。如：737-300或737-400 手册必须是现行有效的，不得超时使用。 手册的临时改版应该附在原页之后注意使用。 SRM手册对应飞机清单 SRM手册对应飞机清单的查询 应该先找到本公司代码：例如：山东航空SHG 后面是对应的名称：SHANDONG AIRLINES 对应的飞机型号例如：737-3Y0 最终得到对应飞机结构或注册号：P6264 B2595 SRM手册的编号系统 SRM手册的章 CH51 通用性资料（标准施工） CH52 舱门（接近面板） CH53 机身 CH54 发动机短舱吊架 CH55 安定面（平尾、垂尾） CH56 窗 CH57 机翼 51章——从事结构修理必须阅读的部分 00 概述 10 损伤的检查与清除，气动光滑修理 20 程序和方法 30 材料 40 紧固件 50 飞机修理时的支撑和对称性检查 60 操纵面的平衡 70 修理 该章属于总体章，介绍的内容用于以下各章。 52章——舱门 00 概述 10 乘客/机组舱门 20 紧急出口门 30 货舱门 40 勤务门 50 内部固定（驾驶舱门） 60 登机梯 80 起落架 53章——机身 00 概述 10 41段位 30 43段位 40 44段位 60 46段位 80 48段位 段位是机身的一种标度，前单后双，有些还有中间段，标志飞机的不同机身位置。 54章——发动机短舱/吊架 00 概述 10 进气口、整流罩 20 风扇整流罩（风扇包皮） 30 风扇函道整流罩和反推 40 主函道整流罩和排气 50 吊架 55章——安定面 00 概述 10 水平安定面 20 升降舵 30 垂直安定面 40 方向舵 50 吊架 56章——窗 00 概述 10 驾驶舱 20 客舱 30 门 40 检查与观察 57章——机翼 00 概述 10 中央翼 20 外翼 30 翼尖 40 前缘和前缘驱动装置 41 前缘 43 前缘缝翼 50 后缘和后缘驱动装置 51 后缘 53 后缘襟翼 60 副翼 70 扰流板 目号的分类 00 概述 01 蒙皮和壁板 02 总体结构 03 桁条和蒙皮加强件 04 加强肋 05 长桁 06 隔框（普通框） 07 构架 08 板框（加强框） 09 翼肋 10 翼梁 11 中梁、辅助梁和小梁 12 龙骨梁结构 13 横梁 14 起落架支撑结构 15 舱门周围结构 16 边缘构件（前后缘结构） 17~29 未知 30 附件 31~49 未知 50 地板面板 51 地板结构 52 座椅导轨 53 货舱特殊结构 54~69 未知 70 整流带和整流罩，蒙皮和壁板 71 整流带和整流罩结构 72 雷达罩和天线整流罩 73~89 未知 90 固定(连接)接头 91~99 未知 页码的使用 1~99页 材料识别 101~199 可允许损伤 201~299 修理及修理方案（推荐） 51章中对结构损伤的分类 擦伤（Abrasion）：由于刮擦引起的粗糙和不规则形态； 腐蚀（Corrosion）：表面、孔洞和边缘区域由于电化学腐蚀引起的损伤，损伤的深度决定于腐蚀产物清除后得厚度； 裂纹（Crack）：一般由疲