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三、CNG加气站和LNG加气站介绍 撬装式LNG加气站工艺流程 LNG撬装站设备布局 LNG撬装式加气站 LNG标准（固定式）加气站 LNG移动加注车 三、CNG加气站和LNG加气站介绍 全国天然气汽车发展情况  1、截止到2012年4月底，中国天然气汽车保有量为110万台（其中98.9%的为CNG汽车，1.1%的为LNG汽车），比去年同期天然气汽车数量增加了37.8万辆，增幅超过50%，其中自2012年元月份至4月新增23.1万台万辆中， 占新增量61%。 2、截止到2012年3月份全国已投产运行的加气站达到2338座（不包含在建中的加气站），增幅为19.87%，加气站增幅远小于天然气汽车增幅，全国车用天然气市场依然供不应求，车辆加气排队现象依然存在。 3、由于天然气汽车的快速发展，带动了相关产业迅猛发展，一年来全国天然气汽车改装、天然气汽车用气、企业设立、装备及设备投资、土地占用等方面投资及营业总量约为785亿元，其中汽车用气量达92亿立方米，产值410亿元。 四、CNG、LNG市场发展信息 河南省及郑州市CNG市场发展情况 目前河南省建成投产及在建CNG加气站共144座，发展CNG汽车约6万辆； 其中郑州市及周边区域已建成加气站33座，其中CNG母站4座，设计规模70万m3/日；CNG标准站14座；CNG子站15 座，设计规模共计57万m3/日；发展CNG汽车约1.4万辆。 我公司目前已建成加气站12座（含金象2座），供气能力25万m3/日。 四、CNG、LNG市场发展信息 河南省LNG市场近两年也出现了快速发展趋势。昆仑能源、新奥燃气、天伦燃气、银景实业等实力雄厚的投资主体都在争相跑马圈地，布局抢滩河南市场。目前，省内的郑州、巩义、许昌、博爱、济源、沁阳、武陟等地建成和在建LNG加气站9座，发展LNG车辆100余台。 河南省LNG市场发展情况 四、CNG、LNG市场发展信息  目前，郑州市LNG市场正处于起步发展阶段，建成投产1座LNG撬装站、1台LNG加注车，在建撬装站2座，共发展LNG运输车辆40余辆。1、2011年6月，河南银景实业与万里物流合作在其南四环物流园区建成投产郑州市首座LNG加气站，发展LNG物流车30辆左右。2、2012年3月，郑州华润燃气购进LNG加注车一辆，并与长通物流合作，在其南四环物流园区提供加气服务，发展LNG物流车21辆。3、2012年4月，昆仑能源河南新捷公司在郑州马寨工业区建设LNG撬装站1座，尚未运营，主要服务客户为混泥土搅拌车。4、2012年5月，天伦燃气在大学南路开工建设LNG撬装站1座，在建中。 郑州市LNG发展现状 四、CNG、LNG市场发展信息 谢 谢！ 天然气汽车 绿色能源 天然动力 目 录 一、CNG、LNG基本知识二、CNG汽车、LNG汽车简介三、CNG加气站和LNG加气站介绍四、CNG、LNG市场发展信息 一、CNG、LNG基本知识 （一） CNG、LNG定义 压缩天然气（CNG)： 压缩天然气(Compressed Natural Gas.简称CNG)是天然气加压(一般加压到20MPa)并以气态储存在压力容器中，加压过程中要脱水、脱硫除杂质。其体积约为同量气态天然气体积的1/200 。 液化天然气（LNG）: 液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG)是由油/气田产生的天然气经过除液、除酸、干燥、分馏、低温冷凝，在常压下冷却到-162℃转变成液态而形成。其体积约为同量气态天然气体积的1/625 。 LNG单位换算 密度0.42---0.46/cm3 （420—460kg/m3 ） 1公斤（kg）=2.4升=1.4Nm3 1升（L）=0.42kg=0.001m3 =0.6Nm3 1m3=600Nm3 =420公斤—460公斤 1吨=2.2m3 =1350Nm3 1标方天然气发热值为9300大卡左右。 1标方天然气相当于1.1升汽油 1升柴油相当于1.1 — 1.2标方天然气 一、CNG、LNG基本知识 二、CNG汽车、LNG汽车简介 目前郑州市天然气汽车主要有CNG汽车和LNG汽车两种： CNG汽车是指以压缩天然气替代燃油为燃料的汽车，适合200公里左右的短途和市区内营运车辆，几乎适合所有的车型；目前，有双燃料天然气汽车和单燃料天然气汽车两种，使用较多的是双燃料（油、气两用）汽车。 LNG汽车是以液化天然气为燃料的汽车，具有续航能力强、安全性能高、加气时间短的优势，拥有CNG不可替代的优势，更适合于运距长、