一期原料磨主减速机高速轴检修方案.doc

一期原料磨主减速机高速轴检修方案 结构说明 减速机是RENK公司制造，高速轴组件由轴承，齿轮轴，联轴器等组成。 检修原因和目的 主减速机高速轴在检查时发现高速轴靠齿轮端轴承内圈表面剥落现象，为确保设备长期安全运行，需要检查更换所有损坏的轴承和其它损坏的部件。 检修时间 2009年6月份，2天x24小时 检修内容 主电机，辅助传动，油站及其它附件拆除安装。 检查更换高速轴组件损坏的轴承及密封件。 找正电机与高速轴联轴器同轴度。 检修工具准备 50吨吊车，扭力板手，油顶，高压油泵，吊运支架，液化气烤枪，板手，手拉葫芦，柴油，钢丝绳，绳扣，各种测量用量具等。 检修步骤 （一）拆卸步骤 1．拆除辅助传动，油站及其它附件，所有管接头包好，以防杂质进入。拆除电机与主减速机联轴器，拆卸前测量联轴器间隙做好记号，拆除主电机地脚螺栓。 2．把制作好吊装高速轴支架放至合适位置固定好，挂好吊装高速轴用葫芦等到工具，拆除与高速轴连接的油管及其它检测线路，包好防止杂物进入。拧出标号1603螺栓，取出1604垫片，收好以免丢失。用两根顶丝拧进1601头部拆卸用螺纹孔，一边拧紧顶丝，同时盘转高速轴联轴器，防止齿轮卡住造成齿轮损坏，直到拆出整个高速轴组件，注意检查1605 0型圈情况，以防丢失，然后移回机修工段。（示意图见下图） 3。用油顶拆卸出减速机高速轴联轴器，轴表面打磨毛刺等不平处，清洗干净各部件。（示意图见下图） 4。松开2个1625紧固螺钉，松开1611 M30螺栓，用两个顶丝拧紧1610密封端盖上两个拆卸用螺纹孔，用油顶拆出1610密封端盖和0型圈及1612压盖，最后拆出1614隔套后，拆出1612压盖，清洗拆出各部件，检查是否有损坏。（示意图见下图） 5．松开1630—1632锁紧螺母，锁紧螺母和1635油环暂时拧出一定距离，不要拆出。减速机高速轴安装2501轴承处，轴颈带有液压拆卸槽，采用油压拆卸轴承，因此锁紧螺母不要拆出，以防止轴承突然脱开，造成人员伤害或设备零件损坏，轴承松开后，逐一把锁紧螺母，油环，轴承和隔套拆出。（示意图见下图） 6．用2个吊耳拧在环1601螺纹孔处，吊出1601。注意不能损坏到高速轴头部2个液压螺纹孔，拆出后，用火焰均匀加热方法拆出1638隔套，最后拆除2502轴承。高速轴组件拆卸完成后，检查所有零件，处理有缺陷部位，清洗处理。（示意图见下图） （二）高速轴组装 1．检查测量新的轴承及其它配件，检查高速轴表面，隔套，用细油石砂布修磨毛刺等防碍安装部位，用干净柴油清洗高速轴，隔套，轴承各部位，加热轴承和隔套，轴承加热温度不能超过120度，然后回装轴承和隔套，等冷却至室温时，用塞尺检查轴承与高速轴轴颈及隔套之间间隙，要小于0.05mm,如大于0.05mm,则要再次打紧到位，使之紧密接触。在高速轴安装时作好以下安装参数记录：（安装示意图见下图） 轴承23160 C3 数值 1．内径尺寸 2．与之装配轴尺寸 3．装轴承外圈位置内孔尺寸 4．未安装前轴承C3游隙 轴承32248J3/DFC（第一个轴承） 1．内径尺寸 2．与之装配轴尺寸 3．装轴承外圈位置内孔尺寸 轴承32248J3/DFC（第二个轴承） 1．内径尺寸 2．与之装配轴尺寸 3．装轴承外圈位置内孔尺寸 安装步骤3时轴向窜动量 安装步骤3时1601端面至轴承外圈尺寸 1614隔套长度尺寸 1610密封端盖止口尺寸 安装步骤4时轴向窜动量 2．检查1601装轴承位置，是否有毛刺等影响安装的缺陷，在内壁涂抹干净的机油，采用垂直方法组装高速轴及轴承，组装完成后，轴承外圈端面要比1601端面低3—5mm.. （安装示意图见下图） 3.准备压板顶丝共3件套，检查轴承及中间隔套是否缺陷，清洗干净，轴承内圈用加热方法安装。首先装下部轴承外圈，用顶丝拧紧检查确保轴承外圈安装到位，再安装轴承内圈，下部轴承装完后，放入中间隔套，再装上部轴承。均匀装好压板，顶丝，紧固螺栓，百分表，一边旋转1601，一边拧紧丝杆，拧紧后，然后吊起用百分表检查高速轴轴向窜动量，轴向窜动量要求在0.26---0.37mm，如轴向窜动量不在这个范围，必须调整轴承之间隔套长度，最后用深度尺测量1601端面至轴承外圈距离做好记录。（安装示意图见下图） 装回油环，拧紧锁紧螺母，测量隔套1614长度与1610止口深度，与步骤3中测量的1601端面到轴承外圈的长度尺寸比较，确认隔套1614压紧轴承外圈，确定后，安装隔套1614和密封环1610，按1350Nm拧紧螺栓。再次用百分表检查确认高速轴轴向窜动量在0.26---0.37mm之间。最后安装端盖1612。（安装示意图见下图） 回装减速机高速轴联轴器（安装示意图见下图） 调整高速轴组件水平，安