珠江大桥斜拉索施工方案word.doc

一、编制依据 1、《朝阳市珠江桥桥梁工程 施工图设计》（沈阳市市政工程设计研究院二O一0年六月） 2、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等 1）《公路桥涵施工技术规范》（JT-2011） 2）《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004） 3）《公路斜拉桥设计规范》（试行）（JTJ027—96） 4）《建筑结构静力计算手册》（中国建筑工业出版社 2009.12） 5）《工程测量规范》（GB/50026-2007） 6）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 3、项目相关部门批准的相关文件。 斜拉索施工技术方案 1.1、工程概况 本项目位于朝阳市市区东部，跨越大凌河，是朝阳市老城区珠江路的延伸。工程起点为老城区内的凌河街，终点为凤凰组团内的凌凤大街，连接老城区与凤凰组团。 本工程桥梁主桥为3跨预应力混凝土半漂浮体系斜拉桥，长度为340m，跨径布置为80+180+80=340m。斜拉索为双索面，横桥向对称布置在索区内，全桥共设置52对斜拉索，在主塔内张拉锚固，中跨索距6.5m，边跨索距5.4m。 图2-1 主桥斜拉索总体布置图 1.2、斜拉索概况 斜拉索采用双索面，每塔每索面共1对斜拉索，全桥共根斜拉索斜拉索中最长索约米，重吨米，重吨斜拉索锚具采用冷铸锚，主塔端为张拉端。 斜拉索工程数量见下表：斜拉索工程数量表2、斜拉索总体施工工艺 斜拉索安装施工采用塔吊提升斜拉索上桥面，放在索盘放索。塔端挂索采用塔吊提升斜拉索，卷扬机钢丝绳牵引索进入索道管就位梁端直接用卷扬机滑车组在主梁前端牵引就位。塔端的索力张拉采用硬性钢丝杆接在斜拉索锚头上，用穿心式千斤顶循环张拉牵引硬性钢丝杆，直至斜拉索的索力符合设计要求锚固好螺帽即可。总的施工流程见图2。 斜拉索制作、运输 现场检查、验收、堆存 不合格 退货 工索具、放索盘准备 索的转运 塔吊吊装 索重≤t 索吊上桥面至放索盘上 塔顶吊架安装 索夹加工张拉系统准备索牵引塔端斜拉索安装塔箱内起重设备安装 塔内安全防护等准备工作 滚轮加工 滚轮安装 桥面展索 梁端牵引系统布置 梁端牵引平台加工 每循环牵引准备工作 梁端斜拉索牵引就位 梁端牵引设备就位 塔内张拉操作平台安装 塔端张拉设备就位 塔端张拉（第次张拉） 塔端张拉至设计值（第二次张拉） 调整索力 不符合要求 设计监控 符合要求 拆除张拉系统进行下一循环施工 检测索力、主梁标高 调整全桥索力 安装减振器 图2 施工流程图 施工起重设备拟采用台0t.m塔吊。性能参数见表。 0 t.m塔吊技术性能参数 表工作幅度 m 最大吊重 t 起重力矩 260·m 起升速度 0～70 m/min 最大自由高度 51.9 m 标准节宽度 2.0 m 最小工作半径 3.1m 非工作状态允许风速 60 m/s 最大工作风速 20 m/s m 9.15m臂长 15.6m臂长 17.15m臂长 17.15+7m臂长 起重量t 起升高度m 起重量t 起升高度m 起重量t 起升高度m 起重量t 起升高度m 3.2 12 9.1 8.05 12.75 3.5 11.32 8.94 7.68 12.62 6 16.5 4 10.5 8.63 7.13 12.42 5.58 16.3 4.5 8.17 8.28 6.64 12.18 5.21 16.13 5 6.58 7.88 6.21 11.92 4.88 15.94 5.5 5.46 7.41 5.47 11.64 4.58 15.32 6 4.62 6.83 4.64 11.31 4.32 15.5 6.1 4.52 6.8 4.52 11.29 4.25 15.48 2 23 6.5 3.98 6.21 3.99 10.96 3.99 15.25 1.93 22.87 7 3.46 5.41 3.48 10.56 3.48 14.91 1.86 22.68 7.5 3.04 4.36 3.06 10.12 3.06 14.68 1.8 22.49 8 2.69 2.63 2.71 9.63 2.71 14.36 1.74 22.29 9 2.17 8.46 2.17 13.63 1.64 21.84 10 1.76 6.9 1.76 12.77 1.55 21.33 12 1.19 10.53 1.39 2