化工装置开车前安全审查指南PSM-RMP_程序.docVIP

文档控制号：PSM-ADM-08 Rev.0 页号 x/y Anychem 公司- 某地工厂 工艺安全管理/风险管理计划管理程序 开车前安全审查 PSSR制度 在一个新建或改建装置授权开车前，要进行开车前安全审查。按照以下方面来确定什么时候需要PSSR： 如果对一个装置的改动大到需要对其工艺安全信息进行变更，则必须进行开车前安全评审（PSM要求的）。 如果对一个装置只是进行轻微的变动，并没有变更其工艺安全性，则不需进行PSSR（PSM要求的）。 与MOC的联系 尽管如此，对于所有改动过的装置，在开车前必须满足变更管理要求。 新建装置 对于新建装置，在开车前必须进行工艺风险分析。工艺风险分析的建议措施必须在开车前得到解决或落实。 选择表格 根据Anychem 公司的规定, 在完成PSSR， 解决了有关PSSR问题后，要签署PSSR短表或长表。 PSSR 团队描述 作为一个新装置的一部分，或是一个变更引起了装置的工艺安全性时，都要成立PSSR团队。除了PSSR团队负责人之外，还至少应有一个成员。改建或新建装置的MOC协调人应作为（或被指派为）PSSR团队的负责人。该人员通常为一个工艺工程师。 当使用PSSR长表时，PSSR团队通常由一名设备工程师、一名车间主任和若干名具有适当知识和技能的操作人员组成。在该团队中还应包括一名机械方面代表和一名安全方面的代表。 PSSR团队负责人应确保其人员和专业技能完全可以使其团队胜任彻底地审查新建装置和改建装置，乃至这样的审查可以作为Anychem公司的最佳实践。 签发最终授权 如果不需要PSSR，则该生产区域经理在MOC表格上的批准签名即为最终授权，即MOC表格先前部分的所有要求均已完成，并令其满意，则可以进行开车。 如果需要一个PSSR，则该生产区域经理在MOC表格上的批准签名即为最终授权，即变更管理所有的要求均已完成，可以开车。由于工艺安全信息的变更而导致MOC过程需要一个PSSR，我们对上述最终授权必须进行核查。 在PSSR团队已经对具体要求进行双重确认，且如果是物理变更，已经进行了现场确认之后，PSSR团队的审查和签名是生产区域经理发出最终授权的一个机制。 PSSR表格的使用 PSSR团队负责人将对改建的程度或新建装置进行评估，并且确定使用哪种PSSR表格。这些表格的描述如下： PSSR 短表-该种表格用于一个简单的变更，由于工艺安全信息的少量变动而导致需要一个PSSR。有关何时使用该表格的一个指南是：如果该变更的危害评价不需工艺危害分析就能够完成变更管理，则使用该表格。 PSSR长表-该种表格应用在新建装置或改建装置。对于新建装置或改建装置，PSSR团队要建立具体的审查目标，并确定每个审查目标的期望就绪状态。针对所审查装置的具体情况，PSSR团队可以修改并定制该表，或者制定和添加新的审查条目。 不管使用短表或长表，PSSR团队都要在高风险化学品或能量引入新建或改建的装置前对是否满足以下PSM/RMP要求进行确认： 施工和设备达到了设计要求。 按照Anychem公司的规定，对于施工和设备的设计说明的验证应通过对新建或改建装置进行现场取证或进行文件审查进行。如果变更是非物理变更（例如联锁停车系统的设定点的变更），应对变更的方法和其期望的效果进行审查。 安全、操作、维护和紧急程序到位并已完善。 根据Anychem公司的规定，MOC表格中的条目应该标明任何由于变更而制定的或修订的操作、维护或紧急程序。应该审查这个变更管理文件包和参考文件。应检查工厂现有的安全操作准则，以确保这些准则的存在并且已完善。 对于新设施，已完成了一次工艺危险分析（PHA） 根据Anychem公司的规定，变更管理文件包和参考文件应该指明什么时候对这个改造的或新的设施已经进行了工艺危害分析（根据文档PSM-ADM-04-工艺风险分析）。 PSSR小组应核实：在工艺还没最终确定准备好运行之前，所有的PHA的建议均已完全落实或得到解答。 装置的有关操作人员都完成了培训 根据Anychem公司的规定，一个完成的MOC表格会指明对与一个新的或改造的流程相关的所有员工的培训是什么时候完成的。PSM-ADM-06-PSM培训计划描述了对和开车没有直接关系的员工的培训。当MOC被签发时，PSSR团队可以认定对向新建或改建装置中引入高危化学品或能量的相关培训已经完成。 变更管理 根据Anychem公司的规定，对于改建的装置必须对MOC文件包进行总审查，以确保：第一优先以及第二优先更新的项目（包括MSDS）已经被确定下来，并且第一优先级的更新项目已经完成。 实施PSSR 根据Anychem公司的规定，PSSR团队的负责人应该： 根据变更复