第五章 船体 设计 标准 手册.doc

5 焊接相关事项 5.1 角焊缝焊脚标记 5.1.1 定义 焊脚高度是指“K”值而言。（见图5-1） 图5-1 5.1.2 图面标记及施工方法 （1）板材与附属附件焊脚相同的场合（见表5-1） 表5-1 图面标记 施工方法 （2）板材与附属件焊脚不同的场合（见表5-2） 表5-2 图面标记 施工方法 （3）图纸上没有标记的焊脚参照图纸封面注意事项进行施工。（本图除特殊标记焊脚高度为Kmm。） 5.2 坡口方向施工方法 5.2.1 用语定义 S: 表示构件装配面或视图正面。 N: 表示非构件装配面或视图反面。 * 护圈、舭龙骨、舱口围不包括在内。 * 构件装配面是指该组立状态下，进行构件装配的一面。 * 构件装配面比视图面优先。 5.2.2 图面标记方法 5.2.2.1 当构件只在单面装配的场合，将构件装配面视为“S”面，另一面视为“N”面。（见图5-2） 图5-2 5.2.2.2 无构件或两面装配构件的场合，与构件无关，把视图正面视为“S”面，另一面视为“N”面。 （1）一个组立，两面均装配构件的场合（见图5-3）。 图5-3 （2）两个组立同时在同一个视图上表示，且两面均装配构件的场合（见图5-4）。 图5-4 （3）仅板材拼接，无构件装配的场合（见图5-5）。 图5-5 （4）肘板场合（见图5-6）。 图5-6 （5）槽形舱壁和压筋板场合 a）有扶强材场合（见图5-7）。 图5-7 b）无扶强材场合（见图5-8）。 图5-8 （6）组合件场合（见表5-3）。 表5-3 类 型 图面标记 施工方法 T L2 L3 GUSSET （7）型钢场合（见图5-9）。 球扁钢、角钢、槽钢、工字梁等，将背面视为”S”面，另一面视为”N”面。 ////// MARK为背面(“S”) ，* MARK为”S”面。 图5-9 5.3 坡口型式、焊接方法和图面标记 坡口型式、焊接方法和图面标记符合Q/SWS 41-003-2004《船舶结构焊接与坡口型式选用规定》 5.3.1 目的 焊接作业必须按照焊接施工标准(WPS)的所有规定进行施工，本标准将焊接施工标准(WPS)中的各种规定进行分类，使其适用于设计及生产，以达到有效作业的目的。本标准适用于一般船的焊接，其它焊接形式，必须按照认可的焊接工艺要求进行设计和施工。 5.3.2 图面标记方法 5.3.2.1 对接焊接（见图5-10）。 A B C D 2 E F G 板厚差值 削斜面(S或N) C：削斜标记 坡口量：双面坡口时坡口量为2/3的方向 坡口方向：S或N(S -构架面，N -非构架面) 坡口形状：I、V、1/2V、Y、X、K、DY（） 焊接方法：只适用于单面焊(O)的场合 焊接种类 A:自动焊 (SAW) S:混合焊 (*FCAW+SAW) C:半自动焊 E:电渣焊 G:气电焊 F:FCB法埋弧自动焊 * FCAW— 药芯焊丝CO2气体保护焊 图5-10 5.3.2.2 角接焊接（见图5-11）。 图5-11 5.3.3 板厚差过渡削斜（见表5-4） 板厚不同的两张板进行对接焊时，按如下标记施工。 表5-4 形 状 备 注 截面图 平面图 （1）a=t1-t 只在a＞3的场合进行削斜。 （2）L=3a L=8a（仅FCB法）。 （3）I、1/2V、V、Y、X DY（）型，坡口以此为准。 （4）使用自动焊时，以薄板为基准。 5.3.4 对接焊的图面标记及坡口形状（见表5-5） 表5-5 焊接方法 图面表示 坡口形式 适用厚度 备注 单 面 自 动 焊 FYS 8≤t＜19 (1)适用材质： A、B、D AH32、AH36 DH32、DH36 (2)只适用于平直中心主板拼接。 (3)焊缝背面不碳刨。 (4)t1＜t2时，以t1为准。 19≤t＜24 24≤t＜31 31≤t＜36