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重大基础设施规划 ——武汉重大基础设施实施 什么是基础设施 基础设施是指为社会生产和居民生活提供公共服务的物质工程设施，是用于保证国家或地区社会经济活动正常进行的公共服务系统。 它是社会赖以生存发展的一般物质条件。“基础设施”不仅包括公路、铁路、机场、通讯、水电煤气等公共设施，即俗称的基础建设（physical infrastructure），而且包括教育、科技、医疗卫生、体育、文化等社会事业即“社会性基础设施”（social infrastructure）。 建设基础设施的意义 基础设施建设具有所谓“乘数效应”，即能带来几倍于投资额的社会总需求和国民收入。一个国家或地区的基础设施是否完善，是其经济是否可以长期持续稳定发展的重要基础。它们是国民经济各项事业发展的基础。 在现代社会中，经济越发展，对基础设施的要求越高；完善的基础设施对加速社会经济活动，促进其空间分布形态演变起着巨大的推动作用。 建立完善的基础设施往往需较长时间和巨额投资。对新建、扩建项目，特别是远离城市的重大项目和基地建设，更需优先发展基础设施，以便项目建成后尽快发挥效益。 武汉市重大基础设施实施规划 一、项目分类情况 ——按进展阶段划分： 　　●在建项目60项，总投资2769亿元，年度计划投资452亿元，比上年计划增长7.4％； 　　●新开工项目33项，总投资1220亿元，年度计划投资154亿元，比上年计划增长31.6％； 　　●前期项目24项，估算总投资506亿元，比上年计划增长1.3％。 二、重大城市基础设施项目计划的安排主要特点： 三、各类重大基础设施实施 (一)生态环境治理类项目 　　“十一五”时期，武汉始终围绕建设滨江滨湖城市，开展国家水生态系统保护与修复试点，加强湖泊管理和保护，全面启动中心城区湖泊生态修复工作和远城区湖泊保护行动计划。 实现20个湖泊水质提档升级，大力减少劣V类湖泊。加快污水处理设施和污水管网系统建设，基本实现中心城区污水全收集全处理。完善远城区污水处理专项规划和建设计划，城关镇污水管网覆盖率达到50％以上。建设以垃圾焚烧发电为主、垃圾填埋为辅的城市生活垃圾处理系统，推行垃圾源头减量、分类处理和资源化利用，加强对固体废弃物收集、清运、处理全过程管理，生活垃圾无害化处理率达到85％以上。 下面为大家详细介绍该项目进展情况 ——武汉“大东湖”生态水网构建工程：包括武昌区、青山区、洪山区、东湖新技术开发区和东湖生态旅游风景区5区的大东湖水系，区域国土面积436平方公里，湖泊汇水面积376平方公里。主要建设“三大工程”(污染控制、水网连通、生态修复)和“一个平台”(监测评估研究平台)。 ——亚行贷款武汉市污水和雨水项目(亚行二期)：污水项目包括武昌二郎庙、汉阳南太子湖、黄浦路污水处理厂改扩建及污水收集管道。雨水项目包括东西湖三闸连通、常青泵站二期、杨泗港和罗家路泵站等，抽排能力210立方米／秒。 ——生活垃圾处理项目：主要包括5个垃圾焚烧发电(总设计规模为日处理生活垃圾6500吨)、2个垃圾填埋(总设计规模为日处理生活垃圾4100吨)和1个垃圾综合处理(一期日处理规模150吨垃圾焚烧飞灰的固化安全填埋)工程，总投资32.6亿元。 1、完善综合交通枢纽建设 ——武汉铁路枢纽建设项目：武汉集装箱中心站、武汉综合维修基地主体工程完工，滠口货场投入使用；石家庄至武汉铁路客运专线湖北段、武汉至宜昌铁路建成运营；和谐号动车检修基地今年已建成；武汉新港江北铁路建成运营；舵落口货场、化工区铁路专用线等项目今年已建成。到2012年，武汉已建成为全国铁路两纵两横的交汇点，全国四大路网主枢纽中心之一、六大客运中心之一、集装箱运输中心和现代化机车车辆检修中心、大型养路机械维修中心。拥有全国中心城市少有的3大客运站，武汉到周边1000公里范围的北京、上海、广州等中心城市都将实现4—5小时通达。 ——天河机场三期扩建工程：新建35万平米T3航站楼、航管楼、第二条跑道、配套滑行联络道及其它配套设施。国家发改委立项批复，按照2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮量44万吨目标设计。估算总投资146亿元。计划2014年建成运营。 2、城市畅通工程项目 ——城市轨道交通项目：根据我市编制的新一轮轨道交通线网规划和武汉市城市快速轨道交通建设规划(2010—2017年)。2012年前建成1号线、2号线和4号线一期，总长72公里，形成沟通长江两岸的“工”字型线网；到2017年前建成7条线，总长215.3公里，形成覆盖三镇中心城区并与主要交通枢纽衔接的轨道交通基本网络；远景年建成12条线，总长540公里，形成完善的轨道通道网络体系。 ——过江通道项目： (1)二七长江公路大桥：距长江二桥下游3.2公里，全长6.5公里，设计为双向六车道，建设包括大桥主体工程及汉口、武