韶山1型机车调速控制电路.pptVIP

韶山1型机车调速控制电路 主讲：高永旺 一、调速控制电路电源 二、两位置开关的控制 两位置开关的控制就是指司机操作换向手柄时对相关电路的控制。 （一）牵引工况的控制： 电路说明： 1、方向开关鼓转换到位后，牵制开关鼓才能转换。 （二）制动工况的控制 司机换向手柄置“制”位 电路说明： 2、该电路保证在电制动时，必须将制动风机、励磁风机全部启动，励磁电源屏上KC板才能开放，根据调速手柄的位置，输出相应的励磁电流指令，控制励磁电流的大小。 三、调压开关绕组正反接控制 此电路保证不论进退级，TK在0~17级间，26反电空阀可靠得电，26反开关闭合，基本绕组与分级绕组反接； 17~33级间，26正电空阀可靠得电，26正开关闭合，基本绕组与分级绕组正接。 保证伺服电机转向接触器206实现以下目的，以控制伺服电机CD的正反转： （1）进级时，从0级至17级时，206闭合，伺服电机正转；从17级至33级时，206释放，伺服电机反转。 （2）退级时，从33级至17级时，206闭合，伺服电机正转；从17级至0级时，206释放，伺服电机反转。 四、伺服电机 CD的控制 伺服电机由“伺服电机”9DZ提供控制电源并保护，经221（222）电钥匙，向并励绕组B1~B2及电枢回路供电，208主触头控制电源的通断，辅助触头控制CD制停；206的两常开、两常闭控制CD转向。