项目六 汽车照明与信号系统的维护与检修.ppt

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项目六 汽车照明与信号系统的维护与检修

2.盆形电喇叭 盆形喇叭(见图 6-35)的电路接通时,励磁线圈产生吸力,上铁心被吸下与下铁心撞击,产生较低的基本频率,并激励膜片及膜片联成一体的共鸣板产生共鸣,从而发出比基本频率强得多且分布又比较集中的谐音。 图 6-35 盆形电喇叭 四、电喇叭控制线路 电喇叭控制线路如图 6-36 所示,按下喇叭按钮时,蓄电池便给喇叭继电器线圈提供小电流,使继电器铁心产生电磁吸力,将继电器触点闭合,接通了双音电喇叭,喇叭发音。 当松开喇叭按钮时,继电器线圈电流切断,继电器触点断开,喇叭电路切断而停止发音。 图 6-36 喇叭控制线路 五、电喇叭的调整 电喇叭的调整(见图 6-37)包括音调和音量的调整。 音调的调整靠调整衔铁与铁心间的气隙来实现,铁心气隙小时,膜片的振动频率高(即音调高),气隙大时,膜片的振动频率低(即音调低)。 铁心气隙值一般为 0.7 ~ 1.5mm。 调整方法:松开锁紧螺母,转动下铁心,使上、下铁心间的间隙调至合适量,拧紧锁紧螺母即可。 图 6-37 电喇叭的调整 音量的调整靠调整喇叭内触点顶压力(即控制喇叭线圈的电流大小)来实现,触点的接触压力增大时,喇叭的音量则变大,反之音量变小。 调整方法:旋转音量调节螺钉,逆时针方向转动时,触点压力增大,音量增大,顺时针方向转动时,触点压力减小,音量减小。

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