船舶燃料油中主要多环芳烃的短期风化特性环境化学.PDF

第 28卷 　第 5期 环 　境 　化 　学 Vo l. 28, No. 5 2009年 　 　9 月 ENV IRONM EN TAL CH EM ISTRY Sep tem ber 2009 船舶燃料油中主要多环芳烃的短期风化特性 程海鸥 　马启敏 　肖晓彤 (中国海洋大学环境科学与工程学院 , 青岛 , 266 100) ( ) 摘 　要 　本文通过特制的溢油风化模拟装置对船舶燃料油进行了风化实验 , 采用气 质联用仪 GCM S 对风 化样品中的多环芳烃进行了检测 , 通过谱图和特征分析 , 研究了船舶燃料油中主要多环芳烃的风化规律 结果表明: 船舶燃料油中主要多环芳烃组分含量由高到低依次为萘类 菲类 二苯并噻吩类 芴类 类 , 在每类同系物中 , 带支链的同系物含量基本上高于未带支链的多环芳烃母体 ; 风化时间明显影响着船舶燃 料油中多环芳烃组分的相对含量 , 在 5组多环芳烃中 , 萘系列组分风化速度最快 , 其次为芴系列组分 , 菲 、 ( ) 二苯并噻吩和 系列三组分不易风化 ; 风化 1周内, 船舶燃料油中多环芳烃同分异构体 C D m / z = 198 和 1 ( ) ( ) C P m / z = 192 与特征参数比值 C D /C P、C D /C 、∑P / ∑D + ∑P 基本保持稳定 风化 2 周内, 多环芳 1 2 2 3 3 ( ) ( ) 烃同分异构体 C D m / z = 198 与 C P m / z = 192 中分布相对靠前的组分更易风化 , 特征参数比值 C D /C P 1 1 2 2 ( ) 明显下降 , C D /C P与 ∑P / ∑D + ∑P 仍然保持稳定 3 3 关键词 　气相色谱 质谱联用 , 指纹鉴别 , 多环芳烃 , 风化模拟. 　　油品中多环芳烃的组分较为复杂 , 二环至五环的芳烃在油品中广泛存在 , 尤其是烷基化芳烃化合 物在芳烃中不仅相对于其母体化合物具有较高的含量 ,