3、便道施工方案1120.docx

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3、便道施工方案1120

河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳T7施工标段(K58+912-K68+870)便道施工方案编制:审核:审批:中铁一局集团有限公司紫惠高速公路T7标项目经理部2017年9月22日目 录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备31、技术要求32、机械设备43、人员组织4四、施工方案51、便道布置原则52、便道地理位置及现状52.1、B5(S120省道~大鼓岭大桥)便道62.2、B1(S120省道~横沥停车区)便道62.3、B2(S120省道~牛麻坑大桥)102.4、B3(S120省道~K67+326盖板涵)122.5、B4(S120省道~K67+500主线路基)133、便道处治方案143.1、B5(S120省道~大鼓岭大桥)便道处治方案143.2、B1(S120省道~横沥停车区)便道处治方案153.3、B2(S120省道~牛麻坑大桥)便道处治方案243.4、B3(S120省道~主线K67+326盖板涵)便道处治方案293.5、B4(S120省道~K67+500主线路基)便道处治方案304、施工工艺314.1、线路设计314.2、路基施工324.3、路面施工324.4、排水系统334.5、安全防护设施345、便道验收标准37五、工期计划371、计划工期372、工期保证措施37六、便道工程数量37七、安全文明施工39八、环保措施39九、应急预案391、基本原则392、适用范围403、情况报告404、建立健全安全保障体系405、安全学习制度406、安全生产检查制度417、安全事故报告制度418、加强安全生产投入和奖惩制度419、配备充足的安全防护设施及安全防护用品4110、各类安全标示齐全4111、应急预案4212、应急物资、设备、车辆储备43一、编制依据(1)《河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段项目施工标准化管理实施细则》;(2)《中铁一局集团有限公司临时工程建设标准》;(3)《河惠莞高速公路TJ7标实施性施工组织设计》;(4)现场踏勘后了解的具体情况;二、工程概况河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段T7标起点K58+912位于惠州市惠城区大岚镇,设老泱脚排大桥与6标段相连,路线南行经过矮陂镇,后进入横沥镇设终点K68+870与第8标段相接,路线全长9.958km。设计为双向6车道高速公路,路基宽度33.5m,设计时速100km/小时。主要工程内容包括标段范围路基、桥、涵工程及本标段梁板预制及架设。标段主要工程数量有大桥2483.4m/10座,停车区1处,涵洞通道23座,桥梁占路线总长24%,路基长7605 m,占路线总长76%,其中挖方379万方,填方283万方。三、施工准备1、技术要求(1)便道最大纵坡不宜大于9%,对于山岭重丘区施工的便道在保证施工车辆行驶安全的情况下,可适当调整纵坡;挖方和低填路段,应设置不小于0.3%的纵坡,施工便道坡率不应小于1:0.5。(2)施工便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求,每200m范围内设置一处长20m、宽2.5m的错车道;设置1.5-2%的横坡。(3)施工便道路面最低标准采用泥结碎石或级配碎石,在条件允许下,便道路面可采用隧道洞渣或矿渣铺筑。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平,在软土或水田地带,基底采用抛填片石或采用三七灰土换填处理并做必要防护,各场、重点工程施工等大型作业区,进出场便道40m范围采用C25混凝土进行硬化处理,且厚度不小于15cm,并设置碎石或石灰垫层,路基碾压密实。(4)施工便道应设置必要的排水沟,沟底宽及深度不小于30cm。在汇水面积较大的低凹处设置涵洞,以满足排水泄洪要求,便道经过水沟地段,要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面,做到排水畅通。(5)便桥结构按照实际情况专门设计,一般按照汽-20,验算荷载履带-50进行设计,同时应满足排洪要求,汽车便桥桥面宽度不小于4.5m.(6)桥面高度不低于上年最高洪水位,桥头需设置超限标牌,桥面设1.2m高栏杆扶手,颜色统一。2、机械设备序号名称型号数量单位备注1挖掘机卡特320c3台施工机械根据现场实际施工情况增减2挖掘机小熊2002台3挖掘机HD8202台4挖掘机三一2151台5挖掘机PC1201台6自卸车20T5辆7压路机22T2辆8振捣设备6套插入式振捣器9发电机5KW6台10磨面机2台3、人员组织序号姓名职务电话备注1覃昌金技术负责人177180846882杨云金现场副经理183197757503邓悦工程部负责人186666521914刘森管段工程师187106186725陈圣保领工员185664546806候鹏测量员159941903597王越实验员176911722129/砼工16名根据施工情况增减人员10/模板工20名11/杂工18名四、施工方案1、便道

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