地铁运营指标体系及统计办法.doc

南昌轨道交通地铁运营有限公司 技术文件 Q/NGYY-A-DP-J-01-2015 V1.1 运营指标体系及统计办法 （试行） 2015—11—15发布 2015—11—20实施 南昌轨道交通地铁运营有限公司 发布  修 订 记 录 版本号 修订日期 责任人 修订说明 V.1.1 2015-11-15 刘芳剑 由于前期编写规章时间紧迫，部分指标及参数在规章编写过程中存在不完善的地方，最新版本针对南昌地铁运营特点建立相应指标体系，并明确统计说明及方式。 目 录 1 参考依据 3 2 适用范围 3 3 框架结构 3 4 指标体系 4 5 线路指标 7 5.1 运营线路条数 7 5.2 线路运营长度 7 6 车站指标 7 6.1 线路车站数 7 6.2 平均站间距 7 7 客流指标 7 7.1 客运量 7 7.2 运距/乘距 8 7.3 线路客运强度 9 8 运行指标 9 8.1 基础数据 9 8.2 速度指标 9 8.3 里程利用率 10 8.4 兑现率 10 8.5 准点率 11 8.6 线路列车服务可靠度 12 8.7 线路清客频率 12 9 服务指标 12 9.1 乘客服务 12 10 安全指标 13 10.1 运营事故频率 13 11 能耗指标 13 11.1 线路列车牵引能耗 13 11.2 线路动力照明能耗 13 12 成本指标 13 12.1 运营总成本 13 12.2 运营票务收入 14 附加说明 15 运营指标体系及统计办法 参考依据 城市公共交通经济技术指标计算方法－地铁. 中华人民共和国城镇建设行业标准. CJ/T 8-1999　 城市公共交通分类标准.中华人民共和国行业标准. CJJ/T114-2007 地铁运营安全评价标准.中华人民共和国国家标准.GB/T 50438-2007 城市轨道交通客运服务.中华人民共和国国家标准.GB/T 22486-2009 适用范围 本指标体系适用于南昌轨道交通地铁运营有限公司所涉及管辖区段。 本指标体系中的统计期一般均指一年。根据分析需要，也可按月或季度作统计分析。 框架结构 指标体系框架和内容遵循“求同存异，先简后繁，循序渐进”的原则建立，不同口径的统计指标参考国际惯例。 图1　南昌轨道交通运营指标体系框架 指标体系由基础指标和绩效指标两个大类构成，总计36个指标。其中基础类指标包括线路指标、车站指标两种类型，共计4个指标；绩效指标包括客流指标、运行指标、服务指标、安全指标、能耗指标、成本指标六种类型，共计32个指标。为减少各参加单位的工作量，将指标体系分两个层次，一级指标为各参加单位提供的原始指标，共计26个；推演指标为经综合分析得出的指标，共计10个。 指标体系 表1 基础指标 层　　次 分　　类 一级指标 推演指标 线路指标(LI) 运营线路条数 线路运营长度 / 车站指标(ST) 线路车站数 平均站间距 表2 绩效指标 层　　次　 分　　类 一级指标 推演指标 客流 指标 (Passenger) 客运量 线路日均客运量 线路最高日客运量 线路高峰小时高断面客流量 列车高峰小时最大拥挤度 线路客运量增长率 运距/乘距 / 线路平均运距 强度/负荷 / 线路客运强度 运行指标 (Train) 基础数据 线路配属车辆数 线路高峰小时最小发车间隔 线路每公里配车数 速度指标 旅行速度 技术速度 / 里程利用率 线路日均运营里程 线路总行驶里程 线路里程利用率 兑现率 线路图定开行列次 线路实际开行列次 线路加开列次 线路日均开行列次 列车运行图兑现率 准点率 线路准点列车次数 线路列车准点率 列车服务可靠度 线路列车服务可靠度 / 清客频率 线路清客频率 / 服务指标(Service) 乘客服务 百万乘客有效投诉率 有效乘客投诉回复率 / 安全指标(Safety) 运营事故频率 / 能耗指标(Energy) 线路列车牵引能耗 线路动力照明能耗 / 成本指标(Cost) 运营总成本 运营票务收入 千车公里成本  线路指标 运营线路条数 定义：为运营列车设置的固定运营线路总条数。 单位：条。 计算方法：已对社会开通载客运营、独立命名的线路数量，包括试运营阶段的线路。 线路运营长度 定义：运营线路按始发站站中心至终点站站中心沿正线线中