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 城市轨道交通智能控制系统 洛阳铁路信息工程学校信号教研室 李泽军 高志宏 第一章 城市轨道交通概述 第一节 概念及分类 一、概念 1、定义： “城市轨道交通”是一个包含范围较大的概念。一般而言，广义的城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轮轨交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于市际铁路，但可涵盖郊区及大都市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。 2、优点 （1）运量大； （2）速度快； （3）能耗低； （4）污染少； （5）可靠性强； （6）舒适性佳； （7）占地面积少。 城市轨道交通还带来了新产业发展，沿线土地开发，城市布局合理，市民生活便利，增添现代都市景观等附加效应。因此，城市轨道交通才会在近年来呈现出蓬勃发展、方兴未艾的浪潮，无论是在经济发达的国家与地区，还是在发展中国家和地区，均成为改善发展城市交通的主要手段。 3、城市轨道交通建设的局限性 （1）建设投资巨大 （2）建成以后路线走向及路网结构不易调整 （3）运营成本高 （4）经济效益有限 （5）观念认识的限制 城市轨道交通发展不但呈现速度快、数量多，而且呈现类型多样化，设施更先进，管理经营更科学，