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带传动 机械传动的一般分类如下： 摩擦轮传动 摩擦传动 平带传动 带传动* V带传动 圆带传动 机械传动 带传动* ——同步带传动 圆柱齿轮传动 齿轮传动 锥齿轮传动 啮合传动 齿轮齿条传动 蜗杆传动 螺旋传动 链传动* ①调整中心距。常采用调整中心距的张紧方法，把装有带轮的电动机安装在滑道上或摆动底座上，通过调整螺钉或调整螺母，即可达到张紧的目的。也可以依靠电动机和机架的自重使电动机摆动实现自动张紧。 * 助教课件 机械常识与钳工实训 朱仁盛 朱劲松 主编 单元三 常用机械传动 学习目标 了解机械润滑的目的、润滑剂的作用、常用润滑剂及其选用和常用润滑方法； 了解机械密封的目的和常用密封方式 机械润滑与密封 结合生产生活实际，可采用实物、模型、挂图或多媒体等教学手段，了解齿轮传动的类型和特点； 了解齿轮传动的工作过程和传动比； 了解常用齿轮传动的应用场合 齿轮传动 结合生产生活实际，了解链传动的类型、应用特点和工作过程 链传动 结合生产生活实际，了解带传动的类型和应用特点； 了解带传动的工作过程及传动比 带传动 常 用 机 械 传 动 带传动的工作原理和传动比 　　带传动是一种常用的机械传动，广泛应用在金属切削机床、输送机械、农业机械、纺织机械、通风设备等各种机械设备中。常用的带传动有V带传动和平带传动。 带传动的应用 　　带传动是利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和(或)动力的。 带传动的传动比 　　带传动的传动比i就是带轮的角速度之比，或带轮的转速之比。 带传动的工作原理和传动比 平带传动的形式 开口传动 交叉传动 半交叉传动 角度传动 平带的类型和接头方法 1．V带的结构、类型 V带是横截面为等腰梯形或近似为等腰梯形的传动带，其工作面为两侧面。 V带的结构分为帘布结构和线绳结构两种。两种结构均由伸张层、强力层、压缩层和包布层组成。 V带传动 　普通V带分Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。Y型V带的截面积最小，E型V带的截面积最大。V带的截面积越大，其传递的功率也越大。 2．普通V带传动的主要参数 （1）包角α 带与带轮接触弧长所对应的中心角称为包角。V带传动中,一般包角不应小于120℃。 （2）传动比i 工程上一般将从动轮转速与主动轮转速的比值称为传动比。 （3）V带的线速度v v= (m／s) V带的传动比i≤7 （4）中心距a 两带轮轴线间的距离称为中心距。中心距越小，带轮包角越小，带的寿命越短。中心距过大，运行时带会产生剧烈的抖动。 2．普通V带传动的主要参数 （5）V带的根数 V带的根数过多，会影响每根带受力的均匀性，一般不超过10根。 　　V带轮的轮槽截面 槽角　槽角 　常取 38°、36°、34°。 V带传动 实心式：当带轮直径d≤（2.5-3）dS(带轮轴孔直径)采用。 腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。 孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。 图3-8 V带轮的结构 普通V带传动的正确使用 正确的安装、调整、使用和维护是保证V带传动正常工作和延长寿命的有效措施。 　（1）选用普通V带时，要注意带的型号和基准长度不要搞错，以保证V带在轮槽中的正确位置。 　（2）安装带轮时，各带轮轴线应相互平行. 　（3）V带的张紧程度要适当，不宜过松或过紧。过松时，不能保证足够的张紧力，传动时容易打滑，传动能力不能充分发挥；过紧时，带的张紧力过大，传动中磨损加剧，使带的使用寿命缩短。实践经验表明，在中等中心距情况下，V带安装后用大拇指能将带按下15mm左右时张紧程度合适。 （4）对V带传动应定期检查及时调整。如发现有不能继续使用的V带，应及时更换，更换时必须使一组V带中各根带的实际长度尽量接近相等，以使各根V带在传动时受力均匀。不允许新旧带并用。 （5）V带传动必须装防护罩，这样既可防止伤人事故，又可防止润滑油、切削液、其