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物流热点问题

第10章物流热点问题 本章主要内容 10. 1第四方物流 10.1.1第四方物流定义 10. 2需求链管理 10.2.1需求链管理的基本概念 需求链的定义 Suzanne从供应链的角度将需求链定义为,一个与确保产品有效供应相比,更强调满足顾客实际需求的供应链 Markham T. Frohlich着眼于集成,认为需求链是企业基于网络与顾客和供应商之间的紧密集成 Vollmann等将需求链理解为:管理和协调从终端顾客到上游供应商所组成的供应链实践 10.2.1需求链管理的基本概念 需求链与供应链的异同 表现形式的载体是一致的:表示供应商、制造商、分销商、零售商、顾客等主体之间基于某种关系的集成 在本质上主要表现在其核心理念不同:供应链一般仅着眼于产品供应,它是站在生产商的角度审视供应链主体之间的关系;而需求链则是以顾客实际需求为核心 10.2.1需求链管理的基本概念 需求链管理的概念 Lambert 等把需求链管理定义为:“对从最终用户直至初始供应商的、基于客户价值的,提供产品、服务及信息的业务过程集成” 10.2.2聚类需求链管理 基于聚类需求链的产品分类 基于精益思想的功能性产品 基于敏捷制造的创新性产品 基于精益思想和敏捷制造的需求链分类系统 Christopher and Towill在实践经验和对有关研究分析基础上,总结出以产品生命周期(Duration of life cycle)、产品交付前置期(Time window for delivery)、产品产量(Volume)、产品多样性(Variety)和需求变化性(Variability)为分类变量的DWV3分类标准 供应链管理向需求链管理发展的模式 制造企业由供应链管理向需求链管理发展的模式 如果这些企业目前处于B模式的供应集成或C模式的需求集成,那么它们应分别逐步向上和向右实现更高水平的集成,从而实现向需求链管理的转变 如果这些企业目前仍然几乎没有基于Web技术的任何形式集成,那么它们向需求链管理发展的最佳模式是向右过渡到B模式,然后再向上最终发展为基于D模式的需求链管理 供应链管理向需求链管理发展的模式 服务企业由供应链管理向需求链管理发展的模式 如果这些企业目前仍然几乎没有基于Web技术的任何形式集成,那么它们应创造条件向上实现与顾客的集成发展为C模式 如果这些企业在B模式基础上实现了与供应商的集成,那么最好也转向与顾客的集成发展为C模式 10.3反向物流 10.3.1反向物流基本概念 反向物流(Reverse logistics)的含义 随着资源、环境与社会经济发展之间的矛盾日益突出,人们越来越关注反向物流的发展。反向物流,亦称逆向物流,目前还没有关于它的统一定义。 Carter根据反向物流形成原因将其分为狭义和广义两种。广义包括由废弃物回收、制造企业边角废料回收和退货形成的反向物流。而狭义则仅包括废弃物反向物流,这与国家标准中的废弃物物流类似。 废弃物物流(waste?material?logistics) 将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。 10.3反向物流 10.3.1反向物流基本概念 反向物流(Reverse logistics)的含义 另外,国家标准中还有回收物流的定义: 回收物流(Returned?logistics) 不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。 显然,回收物流+废弃物物流=广义反向物流(Carter) 10.3反向物流 10.3.1反向物流基本概念 反向物流(Reverse logistics)的含义 这里采用美国反向物流执行委员会关于反向物流的定义: 反向物流是指:为重新获取产品的价值或使其得到正确处理,产品从消费地到来源地的移动过程。 反向物流具有高度不确定性 反向物流目标具有多样性 反向物流网络结构具有收敛性 反向物流系统与传统的物流系统相比,具有不同的利润结构 反向物流网络与正向物流网络集成困难 直接再利用(Direct Reuse) 回收的物品不经任何修理可直接再用(也许要经过清洗和花费比较低的维护费用),如集装箱、玻璃瓶等包装容器。 修理(Repair) 通过修理将已坏产品恢复到可工作状态,但可能质量有所下降,如家用电器、工厂机器等。 循环再生(Recycling) 只是为了物料资源的循环再利用而不再保留回收物品的任何结构,如从边角料中再生金属、纸品再生等。 再制造(Remanufacturing) 与循环再生相比,再制造则保留产品原有特性,通过拆卸、检修、替换等工序使回收物品恢复到“新产品”的状态,如飞机发动

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