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有关桥梁工程预埋件施工问题研究和探析 　　摘要：在桥梁工程施工中，预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件，本文主要就预埋件施工中的相关问题进行了详细的分析与研究，望能与各位同行共同探讨。 关键词： 桥梁； 预埋件； 施工 前言 我国的公路桥梁建设正在高速发展。桥梁是公路建设的重要构造部分，桥梁工程质量的好坏直接关系到成桥的使用效果，进而会影响到整条公路的使用效果。因此，在桥梁工程建设中，质量是关键。随着我国桥梁建设工程项目的增多，建设速度越来越快，而公路建设市场又逐步地放开，桥梁工程因此而埋下了质量隐患。特别是一些施工难度高而且结构复杂的桥梁，质量问题尤其严重。因此，桥梁工程的工程建设质量日益得到重视。在桥梁工程施工中， 预埋件可分为受力预埋件和构造预埋件两种， 通常由两部分组成： 一是埋设在砼中的锚筋， 这种锚筋一般采用 I 级钢筋。二是外露在砼表面的锚板， 一般选用3mm 钢板或角钢等。在一些预埋件受力较大的地方， 常在锚筋末端焊接档板，称之为小锚板， 目的是为了增强钢筋的锚固性能。而对于有抗剪要求的预埋件， 在锚板上需加焊抗剪钢板， 以满足使用要求。 一、预埋件施工前的准备工作 1、预埋件施工工艺流程为： （1）钢筋、钢板下料加工；（2）焊接；（3）支 模并 安装 预 埋件 ；（4）对照施工图校对预埋件尺寸和位置；（5）浇筑砼；（6）养护与拆模；（7）检查预埋件施工质量；（8）修补处理。 2、预埋件施工前， 应首先了解其几何尺寸、位置和 数量 ，然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格， 加工前必须检查其合格证， 进行必要的力学性能试验及焊接工艺试验， 同时外观质量必须合格， 表面无明显锈蚀现象。钢筋的调直下料以及钢板的划线切割， 需根据图纸尺寸认真实施。对于构造预埋件及有特殊要求的预埋件， 应当注意锚筋的弯钩长度、角度等规定。 3、预埋件焊接前， 必须检查钢筋及钢板的品种是否符合设计要求及强制性标准规定， 对不符合要求者 ， 需查明原因 ，妥善解决。 4、对于焊条和焊剂型号的选定 ， 需根 据其 使 用要 求和 不同性能来进行， 当采用压力埋弧焊时， 采用与主体金属强度相适应的焊条；当采用手工焊时， 应按强度低的主体金属焊条型号。 5、预埋件的焊缝型式应由锚筋 的尺寸确定 ， 对直径大于20mm 的锚筋优先选用压力埋弧焊， 当施工条件受限时， 也可用电弧焊， 选择适当的焊缝形式可以保证预埋件焊接质量。 二、预埋件的焊接方法分析 预埋件的焊接采用压力埋弧焊时， 焊接时引弧、维弧和顶压等环节要密切配合， 随时清除电板钳口的铁锈和杂物， 同时要及时修整电极槽口的形状。如果发现钢筋咬边、气孔、夹渣、钢板焊穿、钢板凹陷等质量问题时， 需查明原因并及时清除焊接缺陷。当采用手工焊接时， 贴角焊缝的高度要符合标准规定。当采用穿孔塞焊时， 钢板的孔洞应做成喇叭口， 内口直径应比钢筋直径大 4mm， 倾斜角一般为 45°，钢筋端部伸进钢板2mm 左右， 施焊时应特别注意严格控制电流量， 防止烧伤钢筋。 三、预埋件固定方法分析 预埋件位置固定是预埋件施工中的一个重要环节， 预埋件所处的位置不同， 其选用的有效固定方法也不同。 1、预埋件位于现浇砼上表面时 ， 据预埋件尺寸和使用功能的不同， 有如下几种固定方式：（1）平板型预埋件尺寸较小， 可将预埋件直接绑扎在主筋上， 但在浇筑砼过程中， 需 随时 观察 其 位置 情况 ， 以 便出 现问题后及时解决。（2）角钢预埋件也可以直接绑扎在主筋上， 为了防止预 埋件下的砼振捣不密实， 应在固定前先在预埋件上钻孔供砼施工时排气。（3）面积大的预埋件施工时， 除用锚筋固定外， 还要在其上部点焊适当规格角钢， 以防止预埋件位移， 必要时在锚板上钻孔排气。对于特大预埋件， 须在锚板上钻振捣孔用来振实砼，但钻孔的位置及大小不能影响锚板的正常使用。 2、当预埋件位于砼侧面时， 可选用下列方法：（1）预埋件距砼表面浅且面积较小时， 可利用螺栓紧固 卡子使预埋件贴紧模板， 成型后再拆除卡子。（2）预埋件面积不大时， 可用普通铁钉或木螺丝将预先 打孔的埋件固定在木模板上， 当砼断面较小时， 可将预埋件的锚筋接长， 绑扎固定。（3）预埋件面积较大时， 可在预埋件内侧焊接螺帽， 用螺栓穿过锚板和模板与螺帽连接并固定。 3、预埋件固定位置的要求预埋件不得与主筋相碰， 且应设置在主筋内侧；预埋件不应突出于砼表面， 也不应大于构件的外形尺寸；预埋件位置偏差应符合规定。 四、预埋件在砼施工中的保护问题分析 1、砼在浇筑过程中， 振动棒应避免与预埋件直接接触， 在预埋件附近， 需小心谨慎， 边振 捣边观察预埋