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纸桥大赛主办单位：中山大学工学院承办单位：中山大学工学院学生会中山大学工学院第七届纸桥大赛比赛细则（承重桥部分）一. 材料及制作要求：（1）限用由组委会统一发放的A0绘图纸、白乳胶，不得使用其他任何材料。若材料不够，可以向组委会购买；（2）乳胶只作为黏合材料，参赛队不能用其来改变绘图纸的力学特性（如将绘图纸浸入乳胶、将乳胶灌入模型空隙中等），一经发现将取消该参赛队比赛资格。二. 设计要求：（1）参赛作品重量不得超过150g，总长度460--500mm，桥面宽100--120mm（2）比赛提供两种加载方式，参赛队伍可选择其中一种加载方式进行承重测量，设计时请根据加载方式进行设计。加载方式：加载方式一：参赛作品桥面能横放一块长约180mm、宽100mm、厚约20mm的木板，通过在木板中垂下装置进行加载砝码。桥面下部支撑结构高度不得高于150mm。（木板放置方式如图1）加载方式二：参赛作品桥面能在中间放进一块长100mm、宽80mm、厚约20mm的中间有孔木板，并在桥梁中间开一小孔，加载砝码的钢丝绳从木板和纸桥桥面小孔穿过。（如图2）图11图3（3）桥梁加载中间悬空部分跨度为300mm，两边桥引由选手自由设计，若有桥墩，则必须直接用桥墩来承重，但桥墩之间的支撑必须和桥自成一体，不能引用外部力量来支撑桥体。（如图3红色部分桥墩不符合设计规则）。桥墩最大净跨之间的相邻桥墩内侧距离不得少于300mm，外侧距离不得大于360mm。三. 加载测量方式：（1） 备选方案之一如图4，将已制作好的称重装置横穿整座桥，再在装置加砝码。为保证装置能安放于正确位置，制作的纸桥要求能横着放入一块长约180mm、宽100mm、厚约20mm的木板。桥面下部支撑结构高度不得高于150mm。或者选择采用第二种加载方式。4图5图4（2） 备选方案之二如图5，要求能让长约180mm、宽100mm、厚约20mm的木板横穿整座桥，再在装置加砝码。（3）按同等条件自然公平原则，模型应能承担一定程度现场条件实际偏差（如台面不平、加载偏心等随机条件）。四. 加载过程中凡出现下列情况之一者，即属加载失效：（1）参赛作品无法按照设计要求正确安装就位；（2）参赛作品无法依照比赛组委会规定的加载测量方式进行加载和测量；（4）参赛作品在加载过程中出现明显的材料、结构（包括纸桥的桥面、桥墩等各个部分）形变或损坏；（5）参赛作品在加载过程中产生水平分力使测量设备发生移动，最终使模型发生明显形变或损坏；（6）评审委员会认为失效的其它情况 。五. 初赛比赛规则：（1）对所有参赛作品拍照存证。（2）检查参赛作品是否符合材料及制作要求、设计要求，并由工作人员记录其外观尺寸及重量，不合格者取消比赛成绩；（3）使用加载装置进行加载测试。纸桥承重达到15kg（初定，主办方可按照现场情况更改此标准）的作品，按载重比排名确定进入决赛名单。结合外校报名情况，进入决赛的队伍总数不超过20支。通过预赛后，选手不得再对作品进行改动。六. 决赛比赛规则：（1）检查参赛作品是否符合材料及制作要求、设计要求，是否与初赛作品相同，决赛作品与初赛作品结构应一致，重量差不超过5g； 否则取消参赛资格；工作人员记录其外观尺寸及重量W1；（2）比赛顺序按抽签序号从小到大依次开始，使用加载装置进行加载测试；初始荷载15kg，砝码加载由参赛队派代表在裁判的监督下亲自进行，加载时选手身体不能接触模型和已加载上的砝码。每一次加载完成后（手离开砝码），参赛作品在10秒内没有发生失效即为加载成功，可以进行下一次加载。（3）若参赛作品失效，取前一次加载重量为最大承载重量W2；若初始荷载没有通过，则取初赛成绩减少6公斤为该参赛作品最大承载重量。（4）各队伍准备100字左右的作品简介，并制作成ppt，在决赛中向评委介绍参赛作品原理以及制作工艺等情况，评委结合实际作品给出作品的原理分。七、决赛评分方法（1）比赛成绩由原理分（10％）及载重分（90％）两部分组成，满分为100分，比赛成绩按分值由大到小排序。（2）原理分由评委现场评出，最高分10分，最低分0分。（3）载重比为参赛作品最大承载重量W2与纸桥重量W1之比：载重比= W2 /W1 。(注：结果四舍五入，只取到小数点后两位)(4）载重比最大的队伍载重分为90分（注：如果载重比相同，则取最大载承重量较大者），其他队伍载重分计算公式如下：（假设载重比最大的队伍载重比为Ax,则载重比为A1的队伍的载重分S1为）（5）各队比赛总成绩＝原理分＋载重分八、其它未尽事宜，由本次大赛组委会研究决定；此细则解释权归大赛组委会所有。 中山大学工学院学生会中山大学工学院第七届纸桥大赛比赛细则（模型桥部分）模型桥设计规则：1、参赛作品为桥