考点03 锋面气旋的判读-三精考点之高中地理_一轮复习最困难考点系列_原卷版.docVIP

锋面气旋的判读 ★★★★ ○○○○ 锋面气旋的判读方法 　近地面气旋一般与锋面联系在一起，形成锋面气旋。它主要活动在中高纬度，更多见于温带地区，因而也称温带气旋，其结构图(北半球)如图所示： 解读上述锋面气旋结构图时，应主要抓住以下几点： (1)锋面的位置：锋面总是出现在低压槽中，锋线往往与低压槽线重合，如图中的M、N线。 (2)锋面的类型与移动 ①锋面类型：在锋面气旋中，位置偏左的一定是冷锋(如图中的M锋)，位置偏右的一定是暖锋(如图中的N锋)。原因是左侧锋面由高纬地区向低纬地区运动，是冷气团推动暖气团的运动，图中M为冷锋；右侧锋面由低纬地区向高纬地区运动，是暖气团推动冷气团的运动，图中N为暖锋。 ②锋面移动：锋面气旋中，锋面移动方向与气旋的旋转方向一致。北半球呈逆时针旋转，南半球呈顺时针旋转。 (3)锋面附近的风向：根据北半球风向的画法，可确定锋面附近的风向，如图中①处为偏北风、②处为偏南风、③处为偏南风。 (4)锋面气旋的天气特点：由图可知，气旋的前方由暖锋N控制，故在锋前③处附近出现宽阔的暖锋云系及相伴随的连续性降水天气；气旋的后方由冷锋M控制，故在锋后①处附近出现比较狭窄的冷锋云系和降水天气。[来源:Zxxk.Com] 锋面气旋(以北半球为例) (1)形成：在中高纬地区，一般气旋和锋面联系在一起，形成锋面气旋。气旋的水平气流是向中心辐合。在槽线，如图中AB线、CD线，两侧冷暖气流易相遇形成锋面。而反气旋的气流呈辐散状，在脊线两侧气流不可能相遇，故不能形成锋面。 (2)结构：(如右图)气旋东部偏南风来自较低的纬度，气温较高，当它向北移动时， 遇到较高纬度的冷空气就形成了暖锋(CD线附近)。而西部气流是来自北方高纬度的偏北风，南下时会遇到低纬度的暖空气而形成冷锋(AB线附近)。 (3)天气状况：北半球的气旋是一个逆时针方向旋转的旋涡，它同样带着已生成的锋面随气流呈逆时针方向移动。这两种系统结合而成的锋面气旋，将辐合成更强烈的上升气旋，天气变化将更为剧烈，往往会产生云、雨甚至暴雨、雷雨、大风等天气。 (4)雨区的确定：冷锋降雨发生在锋后，雨区比较狭窄；暖锋降雨发生在锋前，雨区比较大。 (5)锋面类型的判读 判断步骤： ①找槽线:图中PM、PN为两条槽线 ②定半球:图中气旋是一个按逆时针方向流动的漩涡，即是北半球 ③定冷暖气流：判断出是北半球后，则从偏北方吹来的冷气流（冷气团），从则从偏南方吹来的暖气流（暖气团） ④定旋转方向（知冷暖气流谁主动向谁移动） ⑤结合旋转方向判出锋面类型：从图中可知A是冷气团向主动向南运动，即PM为冷锋，则PN为暖锋。 洗车指数是根据过去12小时和未来48小时有无雨雪天气，路面是否有积雪和泥水，是否容易使汽车溅上泥水，是否有沙尘等天气条件，给爱车族提供是否适宜洗车的气象指数。洗车指数共分为4级，级数越高，就越不适宜洗车。读2016年3月16日17时某区域地面天气图，回答(1)～(3)题。 (1)图中①②③④四地，洗车指数数值最低的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ (2)如果图中等压线状况维持不变，某自驾游汽车从②地经③地到④地，天气变化可能是(　　) A．气温：暖—冷—暖 B．气压：低—高—低 C．降雨：晴—雨—晴 D．风向：西北风—西南风—东南风 (3)图示虚线范围内该天气形势下可能出现的气象灾害的成因，叙述正确的是(　　) A．冷气团过境，气温骤降 B．冷锋锋后，带来强降水[来源:学科网ZXXK] C．冷锋过境，风力强劲，扬起沙石 D．高压系统控制，降水偏少 读近地面等压线(单位：hPa)天气形势图，完成1-2题。 1.图示时刻，下列四地平均风浪最大的是(　　) A．辽东半岛西岸 B．台湾岛东岸 C．朝鲜半岛东岸 D．本州岛西岸 2．图示时刻的天气状况是(　　) A．①地吸热慢，气流冷却下沉形成高压 B．本州岛此时天气状况为阴雨 C．黄海海域气流上升，此时为阴雨天气 D．②地天气晴朗，利于出海捕鱼 3.下图为2016年9月14日某区域海平面等压线(单位：百帕)分布图，读图回答下列问题。 (1)写出A地的气压值范围。 (2)判断B地所处的天气系统名称并说明理由；若该天气系统加强，可能引发的气象灾害及目前应采取的主要预防措施有哪些？ (3)与D地相比，判断C地的风力大小，并简述判断理由。 (4)判断图中字母E代表的锋面类型名称；描述当锋面E移到甲地时，甲地的天气现象。 每道试题4分，共48分 下图示意2015年11月29日14时地面天气形势(单位：百帕)。读图，完成1～2题。 1．图中(　　) A．①地比②地的气压低 B．①地比③地的风速小 C．②地比④地的云量多 D．③、④两地风向偏南 2．即将出现大风、降温天气的是(　　) A