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浅议市政道路桥梁施工质量通病防治处理 　　摘要：随着社会经济的不断发展，汽车数量在逐年增长，道路桥梁的质量要求也在不断提高。在市政桥梁施工与管理中，出现了各种各样的通病，严重影响市政道路桥梁的观性与实用性。本文主要围绕影响市政道路桥梁几种质量缺陷产生的原因，并提出相关的预防措施。 关键词：城市道路；桥梁质量；通病；防治措施 市政道路桥梁工程与其它工作具有很大的差异性，混凝土在道路桥梁工程领域中也起到关键性的作用。它要求要尽量缩短工期，需要在相同的时间内进行公用设施、交通设施与道路建设等，使工程施工更加复杂化、多样化，所以就导致了相关质量通病的出现。有绝大部分道路桥梁在未达到其设计寿命的情况下，就已经在早期出现桥梁耐久性破坏现象，比如：裂缝，铺装层松散、脱落等。此现象在最大程度上降低了道路的运输效益，缩短了使用寿命从而造成浪费了巨大的投资金额与设备资源。为了避免出现更多的安全事故与巨大的经济损失，以保证道路桥梁工程的顺利进展，严格控制道路桥梁的施工质量具有重要的社会意义。因此，进行要严格控制桥梁施工质量，并对桥梁施工质量通病进行有效的防治处理。 1、市政道路桥梁常见病害 1.1路基病害 作为道路的重要组成部分，路基也是路面的主体。引起路基病害的原因多种多样，而路基排水不良是重要的因素。由于路基与路床出现排水不良的现象，路面长期积水无法排出，严重影响到路基的硬度与强度，当列车行驶过后，路基便会出现不同程度的变形，加剧了翻浆冒泥的恶性循环。情况过于严重的，可能会出现路堤边坡坍塌的现象，对行车的安全构成了严重的威胁。路基边坡滑塌属于普遍常见的路基病害，导致边坡的不稳定性一般都是取决于岩体的力学性质，比如：坚硬岩石边坡失稳以崩塌、结构面控制型失稳为主，软弱岩石一般以应力控制型失稳为主。因为流动水冲刷边坡、不恰当的施工都会提高溜方的可能性。滑坡现象一般情况下都是由于路基土体失去稳定性所导致的。软土地基上修建的路基出现沉陷的可能性比较高，这主要是因为软土的含水量过大、抗剪强度与承载能力过低所导致的。 1.2沥青路面病害 裂缝、坑槽、泛油等形式组成了城市道路沥青路面最常见的病害。由于沥青的质量达不到要求、设计欠缺规范性或者受到气候的影响，导致路面产生破损，加剧了路面开裂、推拥，甚至局部下陷等现象。沿道路的纵向开裂现象，通常都是与行车方向保持平行状态，只是长宽不一致。路面产生裂缝的原因多种多样，其中包括：混合料摊铺时纵向施工搭接混合料摊不规范、冷接缝结合出现缝隙、沥青，老化以及应力松弛性能降低等。横向裂缝沿道路的横向开裂，一般都是与道路中心线保持垂直状态，其长度贯穿路幅长短不一，但是贯穿缝沿路面的分布一般都具有均匀性的特征。随着温度的下降，沥青混合料一般都会变硬变脆，产生收缩变形的现象。当收缩拉应力大于沥青混凝土的抗拉强度的情况下，沥青路面表面可能会被拉裂，同时保持向下发展的趋势，形成的横向裂缝便会呈现上宽下窄的状态。沥青路面产生的多种病害，使道路带来严重的破损，需要采取及时处理措施才能提高道路的使用性能。 1.3桥梁病害 导致混凝土桥梁裂缝的原因具有繁杂多样的特征，但是每一条裂缝的产生会具有共同的主要原因。混凝土桥梁由于开裂，降低了工程质量，严重的甚至出现倒塌的现象。因此，必须增强桥梁结构的强度、承受能力。在静、动荷载及次应力下，非常容易导致在静、动荷载及次应力下发生荷载裂缝，它的表现形式主要包括：直接应力裂缝、次应力裂缝。混凝土的热胀冷缩性质非常鲜明，在混凝土浇筑的初始阶段，水泥水化热聚集在内部难以散发，加剧了内部温度，当拆模后的表面温度降低非常快，由于内外巨大的温差差异，导致内部和外部处于不同的热胀冷缩程度，在混凝土表面产生膨胀应力。由于缺乏预应力，降低了腹板的抗剪能力，通常都会出现腹板裂缝。 2、市政道路桥梁施工质量通病防治措施 2.1路基病害的防治 在路基病害中的地基不均匀沉降通常都是出现在道路桥梁施工完成之后的，因此，施工单位应该以防为主。要求施工单位要向施工工人做好技术交底，确保路基填方、沟槽回填土要符合施工的设计要求。同时，施工单位必须要合理确定工程布局与工程结构类型，并根据施工的情况相应设置沉降缝。从而降低路桥过渡段的路堤自重，以免出现因路堤自重过大而造成桥梁的大面积压缩沉降，并安装排水盲沟或横向泄水管在经过处理的地基上。同时，要严格控制填土的质量，以免出现因填料自重过大与车辆荷载过大而造成桥梁的大面积压缩沉降。因此，可以采用浅层处治法、换填法以及碎石桩等方法对软弱地基进行特殊化治理，从而保证桥路过渡段的均匀平稳，提高道路桥梁的质量。 2.2路面病害的防治 在施工的过程中，要根据施工的实际情况对道路桥梁的路面设计、施工指标等进行严格的控制，将施