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浅议混凝土搅拌站在高铁上应用 　　摘 要：高铁在建设过程中，对混凝土的需求是多方面的，需求量也是巨大的。首先在无渣道轨方面，与一般铁路的枕木碎石结构不同，高铁采用的无渣道轨，无论是基础处理，还是轨枕、轨道梁的制作，都需要混凝土，另外高铁项目还涉及大量的桥梁和隧道的建设中对混凝土的需求量都是巨大的。伴随着大量混凝土的需求，必然需要大量的混凝土搅拌站，因此，在高铁沿线上，每隔一段距离就需建设一套混凝土搅拌站，以满足高铁建设中混凝土的生产需求。 关键词：混凝土搅拌站；高铁 1 混凝土搅拌站用途及分类 搅拌站是生产混凝土的主要设备，它是用来集中搅拌混凝土的综合机械装置，也称为混凝土工厂。它具有机械化自动程度高、生产率高、搅拌混凝土均质、粉尘浓度和噪音较低、物料计量准确度高的特点。常用于混凝土工程量大、施工周期长、施工地点集中的大中型工程。 混凝土搅拌站型号较多，但其结构基本相似，均采用电气程序控制。混凝土搅拌站按作业形式可分为周期式和连续式；按搅拌机平面布置形式可分为巢式和直线式；按工艺布置形式可分为单阶式和双阶式。单阶式搅拌站的砂，石，水泥等材料可以一次就提升到搅拌站的最高层，然后按工艺流程进行，重要适用于大型永久性搅拌站。 2 高铁对混凝土搅拌站的特殊要求 2.1对混凝土的质量要求更高 由于高速铁路的运行特点，高速度，高冲击性，交变性，因此对