浅谈晚晴海军购舰之过程.docVIP

浅谈晚晴海军购舰之过程 　　【摘 要】海军购舰是晚清历史上的一件重大事件，是由洋务派发起的。不仅构成了洋务运动的一项重要内容，更与洋务运动相始终，对中国近代史的发展产生了深远的影响。本文将从购舰的背景、过程、以及购舰的评价，这三个方面论述晚清的海军购舰活动，力图探索晚清对外购舰的利弊得失和历史经验教训。 【关键词】晚清海军；购舰；过程 《清史稿“中国初无海军，自道光年筹海防，始有购舰外洋以辅水军之议。道光二十二年（1842年），文丰疏言购吕宋国船一艘，驾驶灵便，足以御敌。旋谕隶水师旗营操演，并谕绅商多方购置。是为海军购舰之始。” i晚清最后一次大规模的购舰活动结束于宣统年间，《清史稿“宣统元年（1909年），以贝勒载洵、提督萨镇冰为筹办海军事务处大臣，度支部拨开办费七百万两，各省每年分筹海军费五百万两。宣统二年（1910年），七月，载洵等赴日、美二国考察。寻在英造应瑞、肇和，在德造建康、豫章、同安、江鲲、江犀，在日本造永翔、永丰。” ii 按照《清史稿70年，在这70年中，有多个部门机构、地区参与其中，购舰的人事也不统一，缺乏中央统一调度，基本上由各个洋务派系或洋务人物单独完成。使得晚清的海军购舰活动在购舰过程中既零乱又复杂，产生了巨大的争议。 争议之一，买不买船。争议双方主要是顽固派和洋务派。顽固派认为购买军舰等洋务活动是“以夷变夏”，并斥责为“奇技淫巧”