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深基坑开挖支护安全施工管理探析 　　摘要：随着我国城市化建设的快速发展，“高层建筑深基坑的安全管理控制”是一个十分重要的研究课题。本文结合工程实例，就深基坑开挖工程支护安全施工管理进行了探讨，提出了有关深基坑开挖工程安全监理的措施，为类似工程施工监理参考。 关键词：深基坑开挖；安全施工；监测措施 由于我国城市化进程的加快，全国各地都兴起了高层建筑工程建设的热潮。在进行高层建筑施工时，随着高层建筑的层数逐渐增高，地基的挖掘深入也在不断的增加，有的甚至已经达到了30m以上。而基坑深度的增加在很大程度上影响了地下的生态环境，特别是在城市的地下拥有着大量的地下管道等人工建筑，使基坑安全受到了很大的影响。因此针对深基坑工程的安全管理应该如何开展，是一个十分重要的研究课题。 1、工程专项施工方案的编制概况 建筑工程所处地的水文地质状况，千差万别，基坑支护就应因地制宜，因时制宜，根据工程地质条件，合理编制工程安全专项施工方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。 某工程采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系，围护桩采用直径800冲孔灌注桩，围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底较深，因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案，由施工单位施工技术负责人审定签章，并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查，根据专家论证方案完善施工方案，交由总监理工程师审查后实施。 2、基坑开挖安全全面管理措施 （1）开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。 （2）施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程。 （3）工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。 （4）做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。 （5）配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。 （6）夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。 （7）挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。 （8）在与其他工种交叉作业时，加强协调，工作人员要服从指挥，杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工，须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工。 （9）加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测。 （10）严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20kPa，施工时不乱加荷载。 （11）在基坑工程施工过程中进行监测，实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率，及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等。 （12）基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报，以便做好相应防灾措施。 （13）了解本地区类似场地已发生过的的事故经验、教训，做好事故的防患。 （14）做好保洁工作，做到工完场清路洁。 （15）做好土方运输车辆保洁工作，以防车辆将施工场内污泥带出去。 （16）土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障，必须修复后才能出车装运。 （17）每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿运输路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。 3、基坑工程的监理监测要求 根据监测方案的要求，监理部要求监测单位的监测数据应每周向监理部以书面形式汇报一次。如果出现特殊情况，应每天报送一次。在雨季的情况下，应加强薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的测量频率，加强不利区域的监测，保证整个工程始终处于监控状态。最后从基坑监测监理过程观察，监测单位均按要求对监测内容，监测频率，按监理要求进行监测，保证了基坑监测数据的准确性，连续性和可控性。 4、安全监管措施 根据监理的项目情况，和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则，严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制，事中控制，事后控制三个步骤连续到位。 4.1 事前控制，对施工程序的执行进行严格监管 基坑工程是一项风险性工程，是一门综合性很强的学科。基坑工程的施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制支护结构及其周围土体的变形，保证周围环境（相邻建筑物及地下公共设施等）的安全。基坑工程参与各方有建设单位（业主）施工总包单位、勘察设计单位、基坑围护设计单位、基坑围护施工单位、土方开挖单位、降水单位、基坑监测单位、监理单位等，专业分包方有建设方指定分包，使总承包方难以管理进而疏于管理。遂道，深基坑施工较多，经验丰富，对本基坑施工管理重视，基坑工程是临时性工程，作为工地总监，要求监理工程师严防死钉，充分认识基坑开挖中的各种风险，协助业主进行现场协调，严格进行基坑工程