现代城市导识系统设计发展趋势.docVIP

现代城市导识系统设计发展趋势 　　【摘 要】本文阐述了现代城市导识系统的设计内涵、风格与历史演进，从城市空间结构变化、人文个性化需求等角度探讨导识系统设计在功能形态上的发展变化。基于信息一体化时代特征、城市模糊性空间多元化势态等必然性因素，归纳出多元文化形态下现代城市导识系统在标准化建设与个性化发展方向上的总体趋势。 【关键词】导识系统；标准化；个性化 “导识系统”这个词汇的提法出现于现代工业化、信息化的城市社会，而导识行为却发端于人类文明诞生的那一刻。在古代城市的建设发展中或多或少有导识系统的影子，如牌坊、匾额、刻石、亭、牌楼等；现代城市中“导识”的范畴逐步扩大，如图形类的符号，包含表述信息的文字、数字、方向标等记号，甚至涵盖景观、雕塑、壁画、数码港、声像装置等。城市导识系统向着高科技和艺术相结合的方向发展，新技术、新材料、新媒体的发展进一步的解放了设计形式，为现代导识系统的设计表达方式提供了充足的条件。 1.导识系统的概念 20世纪90年代中期，我国城市导识系统设计理论的研究逐渐展开，其中有2000年由林家阳、吕凤显主编的《导向设计》提出了“导向设计”的概念，在90年代末以前，设计界一般把导向设计当作“指示性标志”来定义。而“视觉导识系统”的概念最初是由中央民族大学甄明舒在《城市空间导识系统初探》一文中被正式定义，是一个更加全面的概念，同时涵盖了“导向”和“识别”的含义，阐释了导识设计中的互动性，更加重视受众“识别”的感受，给定义注入了人性化的设计理念。导识系统的定义，目前为止国际上并没有普遍接受的定论。可以确定的是，它是不同的标识要素或子系统按照一定的关系进行组合，并设置在特定的场所，为使用者提供导向与识别等功能的整体。导识系统是对城市空间环境起到有效界定、有序组织、合理联通的作用，它以点和线的方式标明节点、沟通路径，于区域上形成面，构筑起一种由二维到三维的立体感受，在人们的认知意向中塑造具有空间序列感的城市印象，从而起到空间界定和关联的作用。 2.导识系统设计的历史演进 导识系统设计真正成为一门综合性、“系统”性的设计学科，也不过只有短短的七、八十年时间。18世纪到19世纪的两次工业革命，现代交通工具的不断涌现，现代城市的扩张建设，人们开始更为关注城市规划与生活环境的关系，标识体现城市功能的公共设施被提到了一个更为重要的位置。20世纪70-80年代，西方发达国家就逐渐在城市的公共环境中引入公共标识的规划设计，以提高城市公共管理的秩序和效率。二战后，美国通过政府行为委托美国平面设计学院（AIGA）以及当时最杰出的平面设计家团体，完成了一套体系庞大的交通导向设计系统。著名的《日本展示―商业环境设计年鉴》从80年代开始，正式增加了“导识系统（Signs System）”部分，导识设计学在日本得到了飞速的发展。“导向设计学”被归为“人文科学〉符号学〉设计学”之下的一个学术领域中，设计分工的细化，加速了视觉导识系统设计学科的形成和发展。当然，城市格局的变迁、城市交通立体化的形成、人类空间秩序日益繁复等等社会要求才是导识系统蓬勃发展的内在因素。就国际范围来看，我国目前的导识系统设计还处于起步阶段，虽然在导识系统的标准化建设上加大了力度，但在规划的整体性以及设计观念的创新方面仍很不足。许多商业、文化、住宅环境的导识系统，缺乏规范化的设立，平庸的设计形态使得导识系统淹没在各类眼花缭乱的广告标牌中，更难以做到对城市文化和场所精神的传达。总体而言，我国视觉导识系统的设计还远远不能满足时代发展的需要，导识系统仍旧滞后于现代化城市的建设。 3.导识系统设计的标准化趋势 现代城市的空间结构向着多元化方向发展，技术的进步缩短了时空地理空间的距离，城市功能形态正在发生着深刻的变化，从区域性的封闭形态逐渐向全球化的开放空间演进。世界范围的广泛交流，日益频繁的航空交通，使得航空空港的导识系统最早被列入国际标准化建设中，为解决国际化的视觉通用问题，联合国机构在50年前就倡导开发世界通用的标准公共标志系列。信息一体化时代的到来，文化的时空距离大大缩小，文化的民族或阶层垄断也被打破，并且客观上将信息受众揉合为一个整体，共同参与文化信息的消费与创造。每一个城市文化单体，都在相互合作间产生高度相关的结构，越来越需要相互合作与交流在共融中实现各自的发展。导识系统作为一种社会服务系统，某种程度上起到了沟通城市之间的纽带作用，直接体现了城市的视觉形象，以“识”者为主体的双向导识系统能够增加城市的亲和力与友好程度，其标准化建设的重要性在现代城市建设中日益凸显。 4.导识系统设计的个性化需求 城市中不定性空间、模糊空间的不断增加，则要求导识系统的构筑形式要符合人们的审美情趣，具有一定的个性意义，突出场所精神。