船舶轮机事故人为因素的研究.pdf

摘 要 虽然船舶轮机事故的种类多种多样，但是其导致原因大致相同，都是由人为 因素造成的。为了给船舶航运公司的管理提供科学的依据，本文系统地研究了船 舶轮机事故人为因素。本文运用系统论的观点和方法将轮机部的船员置于由人、 船、环境、管理组成的船舶安全航行系统中，探讨轮机部船员安全适任性。作者 通过发放专家调查表确定了轮机部船员安全性评价指标体系，利用层分析法确定 各指标的权重：借助模糊数学中的模糊综合评价方法，建立了用以评估轮机部船 员安全性的量化评价模型。模型建立后，通过验证证明有效。模型为完善船舶公 司的管理，提高船舶航运安全性提供重要依据。 关键词：轮机部船员 安全性模糊评价层分析法 评价模型 Abstract therearevariouskindsof and their Although ship engineaccidents，yet causesare the allresuksfromthehumanfactors．In same，which roughly orderto scientificbasisforthe of provide managementshippingcompany, hmnan thethesiscarriesouta researchonthe systematic factors．By the of and applyingperspectivesystematictheory seafarersofthe are in enginedepartmentplacedSafetyNavigationSystem， whichis of and for composedmanpower，ship，environmentmanagement the oftheir authorbuildsanassessmentindex study safetycompetence．The of of seafarers theDELPHI systemsafetycompetenceengine byissuing establishesthe ofeachindex weights byutilizing expertquestionnaires，and AHPOntheotherhand．a assessmentmodelisbuiltfor quantitative up fuzzy assessingengineseafmers’safetycompetencebyapplying assessmentof mathematics．Themodelis to comprehensive Fuzzy proved beeffectiveafterits essentialevidencefor