论文：雷击对船舶电气设备的危害及相应对策.pdfVIP

第9卷第3期 南通航运职业技术学院学报 Vo1．9No．3 2010年9月 JOURNALOFNANTONGVOCATIONALTECHNICALSHIPPINGCOLLEGE Sep．2010 雷击对船舶电气设备的危害及相应对策 熊 文，姚明捷 (南通中远川崎船舶工程有限公司 技术本部，江苏 南通 226006) 摘 要：文章对雷击的种类及对船舶电气设备的危害进行了分析，提出防止雷电危害的对策，并以VLOC电气系统设 计为例进行 了具体说 明。 关键词 ：雷电；船舶 电气；危害；对策 中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1671．9891(2010)03．0054．03 0 引言 船舶在雷雨季节进行海上航行，会时有雷击引起 电气设备损坏的事故，加之远洋船舶航行周期长的，设 备损坏后很难得到及时修理。因此，船厂在进行船舶电气系统设计时，必须考虑到如何减少雷击的危害。本 文对雷击的种类、危害及相应对策作一阐述，以期对广大设计人员提供借鉴和参考。 1 雷击种类及危害 (1)直击雷。直击雷是指雷电直接击中电气设备、线路或船舶构造，因电效应、热效应和机械效应等造成 设施损坏及人员伤亡 。根据监测，最大雷 电流可达300KA，当雷 电直接击中设备时产生破坏力约为 l0 000KW。直击雷对电气线路绝缘的威胁最为严重，但直击雷只 占雷击率的10％。[1实际情况是，雷 电击 中桅 杆、甲板的雷电流，只有一部分通过船体钢板进入到电气设备，其余则通过船体引入大海(地)。 (2)感应雷。感应雷击是雷电电磁感应在 甲板上的电源线、信号线中产生感应高电压导致，发生概率比 直击雷要高。感应雷按照侵入导体感应方式的不同分为静 电感应和电磁感应两种 ：①静 电感应雷击 。 如图1所示，伴随着雷云的形成，在雷云下部 “．”电荷静电感应作用下，大量的 “+”电荷通过设备接地，从船体 逐渐汇集到电缆上。当雷击放电时，雷云下部的 “．”电荷迅速释放，而原来电缆上被雷云电场 “．”电荷束缚住 的 “+”电荷失去的约束，瞬时释放 回到大地(船体)，在 电路中形成电脉冲，由此产生雷击，敷设在船舶暴露部 分的长电缆容易发生静电感应雷击。 ② 电磁感应雷击。如图2所示，在雷云放电时，迅速变化的雷电流在 其周围产生强大的瞬变电磁场，在其附近的电缆中产生很高的感应 电动势，由此产生雷击。 、 E ， ＼ 放 IU 静 电 感 应 十一 + 一 、 感 麻 电荷 - … 岖 ’ 设捂 图1 静电感应雷击 收稿 日期 ：2010—06—17 作者简介 ：熊文(1972一 )，男，江苏南通人 ，南通中远川崎船舶工程有限公司技术本部工程师。 ， 、