针对虚拟技术的柴油机强度分析.pdfVIP

中文摘要 机体是柴油机的骨架，支承和固定着所有的零部件，工作时受力状况非常 复杂，其强度对整个柴油机的性能有着重要的影响。在设计过程中必须进行深 入的分析和计算，对其结构强度和刚度有一个较为准确的估计，以便合理地改 进和优化设计方案，取得令人满意的设计效果。 本文在4100QB机体上应用有限元的方法对其进行静态强度、瞬态强度、 温度场和热结构耦合分析，为柴油机的设计改进提供依据。 本文首先用Pro／Engine软件对4100QB机体进行三维实体建模，并对该实 软件的联合仿真的方法建立4100QB的柔性体模型，计算出机体在一个循环内 的受力。通过对柔性体和刚性体的结果对比，指出柔性体因素对机体的受力的 影响，特别是轴承力都有所增大。然后应用ANSYS软件建立了较详细的机体 瞬态强度分析有限元模型，模拟了机体在发动机实际工作过程中的动态强度变 化历程。同时，应用ANSYS软件对机体进行了热应力分析，计算缸内传热情 况时，只考虑了对流传热：对缸内施加边界载荷时，采取分段加载的方式，最终 得到其温度分布规律。最后应用ANSYS软件对机体进行了热一结构耦合分析， 找出了机体的危险工况，对其进行了安全系数校合，求得了较为合理的安全系 数，证明机体是较为安全的。 本文对4100QB机体的强度计算，对机体进一步的优化和改进有指导意义。 关键词：柴油机；机体；有限元；柔性体；应力场；温度场；热一结构耦合 ABSTRACT The ofadiesel allthe block，framework andfixes cylinder engine，supports and suffersfrom accessories，and force components verycomplicatedconditions， its hasan effecton andreliabilityimportantthe ofadiesel performancesengine．A detailed orexactevaluationonitsstructural and analysis，computation strength isessentialinthe of inorderto and the rigidity processdesign improveoptimize scheme then achievesa effectof design correctly,and satisfactorydesign． Inthis is concentratedandusedtodostatic thesis，FEM techniquemainly andthermal-structure onthe strength,transientstrength，thermal couplinganalysis blockof41 diesel isusefultofuture and cylinder 00QB engine，which design amelioration