海口港马村港区扩建二期工程.docVIP

海口港马村港区扩建二期工程 散粮仓库项目 建设项目环境影响报告表 建 设 单 位： 海南港航控股有限公司 评 价 单 位： 河北安亿环境科技有限公司 环 评 证 书： 国环评证乙字第1254号 编 制 时 间： 年月 项目名称 建设单位 法人代表 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 建设性质 新建√改扩建口技改口 G5911 谷物仓储 占地面积 平方米绿化面积 平方米总投资 万元其中：环保 投资万元环保投资占 总投资比例 评价经费 万元预期投产日期月工程内容及规模： 项目背景 海口港位于海南岛北部的海岸线上，海口港目前主要有秀英港区、海甸港区、马村港区、新海港区共四个港区，分布在海口湾和海甸溪、澄迈湾的岸线上。海口港是我国沿海的25个主要港口之一，是海南省综合运输网的中心枢纽，是海南省铁路、公路系统与全国铁路和公路网相联系的衔接节点，是海南省能源物资、原材料和工农业产品运输的中转港及集装箱运输的主要港口，是海南省经济发展和对外开放的重要依托。马村港区为未来海口港的综合性中心港区，是海口港未来重点建设港区。 马村港区作为综合性中心港区，建设散粮仓库项目符合我国加快建设粮食流通设施和发展物流产业的政策，符合国家粮食安全保障体系建设及海南省粮食局和海口市粮食局加强粮食物流体系建设的要求，对发挥中转集散区域的中心作用，为省外粮食进岛和大宗粮食交易提供综合服务和有序的经营环境，提升物流体系建设水平，构筑现代粮食流通新格局、促进区域经济发展起着积极的作用。因此，建设以中转物流为主的散粮仓库项目，显得更加重要，应该尽早实施。 按照《中华人民共和国环境保护法》以及《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境环境影响评价分类管理名录》及《海南省建设项目环境保护管理规定》的有关规定，建设项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日起施行）规定，本项目属于中不涉及有毒有害及危险品的仓储、物流配送，即类的项目，应当编制环境影响评价报告表。项目，续。受海南港航控股有限公司委托，河北安亿环境科技有限公司承担项目的环境影响评价工作。通过详细的现场调查、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了本影响报告表。 地理位置 项目建设地点位于海南老城经济开发区海口港马村港区9#泊位东侧，中心坐标。具体地理位置图见附图1。 项目用地及周边环境现状 项目东侧项目与周围环境关系图见附图2，项目现状及周边环境现状图见附图3。建设内容及规模 项目的用地面积为m2，总建筑面积m2，总仓容3万吨项目总投资为万元。 表1-1 主要经济技术指标表 序号 项目 单位 指标 备注 1 总用地面积 m2 / 2 总建筑面积m2 7488.22 3 建筑占地面积 m2 4 建筑密度 % 7 容积率 / 8 总仓容 吨 3万 9 浅圆仓 个 6 表1-2 建、构筑物一览表 分期建设 编号 子项名称 层数 建筑高度（m） 占地面积(m2) 建筑面积(m2) 备注 一期 1 计量塔 11 53.8 2406.57 2 浅圆仓 2 35.8 4016.47 内径20m，3×2布置，单仓仓容5000吨，总仓容3万吨 3 2#输粮栈桥 1 / / / 双层栈桥，栈桥长.2m，上层宽5.5m，下层宽3.0m 4 2#转接塔架 44.8 182.50 790.86 二期 1 顺岸栈桥1 6.3 / / 总长1m，栈桥5.5m宽 2 1#转接塔架 18.4 68.58 274.32 钢筋混凝土构筑物 3 1#输粮栈桥1 / / / 栈桥长5m，宽5.5m 合计 26 7488.22 注：一期内容已建设完成，二期工程预计2019年建设 表1- 项目组成建设 规模 备注 主体 工程 辅助工程 计量塔 计量塔从功能上分为塔变配电间。 一期，已建设 2#转接塔架 主要功能为粮食的提升转接和散粮的汽车发放 顺岸栈桥 来粮为水运，直接皮带机输送至1#转接塔架 总长198m，栈桥5.5m宽，建筑高度为6.3 m 二期，未建设 1#转接塔架 主要功能为顺岸栈桥来粮的转接、提升，一至五层为设备工作间，第四层与栈桥顶相连。 建筑高度为18.4 m 1#输粮栈桥 来粮为1#转接塔架，转接到计量塔 栈桥长56.80m，宽5.5m 公用 工程 供电 给水 项目区不需用水 排水 环保 工程 废水 雨水管网 雨水管网 一期，已建设 废气 脉冲袋式除尘器 9套，除尘效率≥99.99% 一期配6套，二期加配3套 出仓口 设置吸风口 / 固废 吸尘车清扫过程收集垃圾 除尘器收集粉尘量 废机油等危险废物 集中收集后交马村港区的废油回收点和废品暂时存放处，再由相关资质单位处理