第6章：国际货物运实匿2.ppt

第六章 国际货物运输;第二节 运输单据;一、海运提单（Ocean Bill of Lading, B/L） （一）概念*：P143 海运提单简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。 （二）海运提单的性质和作用(多选) 1、货物收据 2、物权凭证 3、运输契约的证明;（三）海运提单的格式和内容 1、提单正面内容：P144 当事人、相关地点、商品情况、运费情况、 签字地点及日期、已签正本提单的份数 2、为统一提单背面的条款，国际上签有三个公约P146 《海牙规则》 《维斯比规则》 《汉堡规则》;（四）海运提单的种类P146;1）记名提单 认单又认人，安全但不能流通转让，不常用 2）不记名提单 认单不认人，便于流通转让但风险大，也不常用 3）指示提单 to order （凭指示）：经托运人背书后可转让 to order of (凭某人指示）：经指示的收货人背书后可转让 既能流通转让，风险又得到控制，最常用。;背书又分记名背书和不记名背书 记名背书是指背书人除在提单背面签名外，还需列明被背书人名称。 不记名背书又称空白背书，背书人在提单背面签名，而不注明被背书人名称。 背书产生的当事人关系：前手和后手。 4、正本和副本（提单使用效力） Original，有签名和日期，可结汇，可提货。 Copy，无签名和日期，不可结汇，不可提货。 正本和副本合称一套set;5、直达提单/转船提单/联运提单（运输方式） 合同和信用证未规定，转船提单不被接受 海运与别种运输方式的联合运输，由第一程海运承运人签发，包括运输全程，可凭以在目的地接货的提单叫联运提单。 6、班轮提单和租船提单（船边营运方式） 背面条款容易区别：班轮提单标准条款； 租船提单上需批注“根据租船合同出立”字样。;7、全式提单和略式提单（按背面条款祥略分） 8、舱面提单 / 集装箱提单 / 过期提单 过期提单包括错过交单日期或者签发日21日后才交单或者晚于货物到达目的港的提单。 注意：近洋运输时，合同和信用证应增加“过期提单可以接受”条款。中日，中韩。;二、海运单 （一）概念： 是由船长或船公司或其代理人签发的证明已收到特定货物并保证将货物运之目的地交付给指定收货人的一种凭证。 （二）性质：货物收据、运输契约的证明 非物权凭证，不可转让，不可用于提货，凭到货通知提货。 安全但不能流通转让，使用频率远不如提单。; 三、铁路运输单据 1、国际铁路货物联运运单 P151 正本：随货同行，办理过境手续，在目的站收货人凭单付运费及清点收货。（非物权凭证） 副本：发货人凭以结汇 2、承运货物收据（对港澳货物运输） 发货人凭以结汇;四、航空运输单据 航空运单，是承运人签发的货物收据，也是承运人与托运人之间的运输合同。 不是物权凭证。 五、邮政收据 邮包收据是邮局收到寄件人的邮包后所签发的凭证，也是收件人收取邮包的凭证。 不是物权凭证。 六、国际多式联运单据 由多式联运承运人签发，包括全程运输。;第三节 装运条款 ;2、规定在收到信用证后若干时间内装运。 收到信用证后45天内装运。 主要适用于下列情况： 专门为买方设计/买方外汇管制较严或实行进口许可证或进口配额/信用较差或不了解的客户 为准确确定装运期，可同时规定最迟开证日期。 （二）规定装运时间应注意的问题 1、应该考虑货源和船源的实际情况，使船货衔接。 2、对装运期限的规定应适度。 3、要根据不同货物和不同市场需求，规定交货期。 向澳大利亚运沥青避开什么月份？ 4、禁用：“立即装运、尽快装运”等。;二、装运港和目的港 （一）装运港和目的港的规定方法 1、在一般情况下，装运港和目的港分别规定各为一个 例如：装运港―大连，目的港－鹿特丹； 2、有时按实际业务的需要，也可分别规定两个或两个以上的装运港或目的港。 例如：装运港－大连和天津，目的港－伦敦和利物浦； 目的是减少国内运输成本和可能的货损。 3、尽量不用选择港（不够确定），不得已采用时注意： 同一航区、同一航线；约定最迟确定时间。;（二）确定装运港和目的港的注意事项 1、不能接受内陆城市为装卸港 2、必须注意装卸港的具体条件：（选良港） 有无直达班轮/装卸条件/运费和附加费水平 租船运输时码头泊位的深度/避风情况/有无冰封期及具体时间/对船舶国籍有无限制等。 3、排除重名 维多利亚（12个）、波特兰、波士顿等 4、就近原则;三、分批装运和转运 （一）分批装运 1、概念： 分批装运，又称分期装运，是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。 前例天津、大连各装5000吨，同船运往伦敦???利物浦是否属分批装运？ 2、规定方法： 具体规定各批次、时间、数量及其机