第二章 企业物流值男心的作用与类型.ppt

第二章 物流中心的作用与类型; 物流中心（Logistics Center）与配送中心（Distribution Center）两者都是从英语翻译过来的，一般来说，两者在本质上没有太大的区别。因为，它们都是现代物流网络中的物流结点，也有人称其为物流据点、流通中心、分销中心、集配中心等。; 在现代物流网络中，这些结点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。因此，物流中心在近年也得到越来越多人们的重视，对其特别的中枢功能，又称为物流中枢或物流枢纽。 ; 近期由国家质量技术监督局发布的物流术语国家标准是这样定义的：物流中心是从事物流活动的场所或组织。应基本符合下列要求：主要面向社会服务；物流功能健全；完善的信息网络；辐射范围大；少品种、大批量；存储、吞吐能力强；物流业务统一经营管理。; 国家标准对配送中心的定义是：从事配送业务的物流场所或组织。应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。; 由上述两则定义和其特点可看出：物流中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地，它集商流、物流、信息流和资金流为一体，成为产销企业间的中介。配送中心是以组织配送或供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点，; 它既有集货中心（集零为整）的职能，又有分货中心（化整为零）的职能，为了优质、高效地配送，它还有较强的流通加工能力；也可说配送中心是集货中心、分货中心和加工中心的高度综合。由此可见，配送中心作为物流中心的一种主要形式，其称呼与物流中心等同也是很自然的。; 在国内还有一些人把物流中心用狭义和广义来区分，他们认为广义物流中心应包括货运车站、港口和卡车终点站、商品集散中心、企业拥有的物流设施等等，这些功能各异的事物都可被视为物流中心，其所涵盖的内容和范围十分广泛。; 而狭义的物流中心则排除了货运车站、港湾设施和道路等物流基础设施部分；它是指为实施商品高效流通而建立的组织管理、控制、调配的物流中枢据点。狭义物流中心的主要概念是物流的管理效能与行为。; 按照现代物流观点来看物流中心，与其说是物流据点，倒不如说是一种“流通工厂”。但是流通工厂与生产工厂大不相同，生产工厂可根据生产计划使生产作业标准化、均衡化。能做到生产作业标准化、流程化；而物流中心（流通工厂）要以对需求订单做出快速反应为首要条件，; 要确保对需求波动性的应变和与配送业务的连动性及同步化，减少对各种需求定单的错误处理和缺货，以提高物流服务水平为宗旨。因此，传统的物流仓库是以提高商品的保管效率为中心，而物流中心的主要着眼点却放在如何提高响应速度和分拣操作效率等方面。; 2.广域物流中心的概念 近年来，国外的物流网络正发生巨大变化，在距大都市40公里的郊外，陆续建起了大规模的物流中心，这些物流中心拥有大型的物流机械设备，以很强的辐射能力和库存能力，向省（州）际、全国乃至国际范围的用户配送的物流中心。这些物流中心被人们称之为广域物流中心或区域物流中心。 ; 这些广域物流中心之所以建在距大都市40公里的郊外，主要是大城市地价昂贵、大面积用地紧缺。而且这样的物流中心配送规模较大，用户需要量较大，配送批量较大，需要占用大量的面积。因此，尽量选择地价便宜、交通便利且需求密度高的大城市周边地区，这; 是不言而喻的事。国际空运业计划发展一个洲际的物流中心网络，特别是对于那些有很高价值的初级产品和零部件。同时，也组建了一支以建立“全球运输中心”为目的的项目组。该中心将通过有效的空运服务实现在全球经济区域间建立快速通道。; 到目前为止，计划在美国、欧洲和亚洲建立三个洲际物流中心，集中于高价小部件的业务，鼓励企业在中心附近建立业务。由此计划带来的增值，甚至在商业领域也是极高的。很明显，建立此物流中心的决定主要是由于内部生产水平下降所导致的全球化程度提高的结果，这也意味着生产可以以这样一种使企业能够利用全球不同地区的自身优势的方式来组织。 ; 广域物流中心旨在通过物流活动的集约化、现代化达到服务的高度化和低成本化。从2002年开始以武汉为中心，构筑一个可直达华中主要城市、辐射国内和远东、东南亚及欧美的庞大的商品集散和运输渠道的大网。这项宏大的物流工程包括物流基地、物流中心、配送中心构成的商品流通网络。 ; 该物流中心依托武汉市在华中经济区域的中心城市地位，以武汉华中物流中心为核心，以武汉及周边城市物流基础设施与物流企业为基础，以长江水路、铁路、高速公路、航空（即四大物流通道）干线等国家综合运输网络为主干