城市隧道施工开挖技术及风险研究【毕业论文】.docVIP

图书分类号： 密 级： 毕业设计(论文) 题目：城市隧道施工开挖技术及风险研究 学生姓名 班 级 学院名称 专业名称 指导教师 学位论文原创性声明 本人郑重声明： 所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。 本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名： 　　 　　日期： 　 年 　月　 　日 学位论文版权协议书 本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 论文作者签名： 　　 导师签名： 　　 日期： 　　 年 　月　 　日 日期： 　 年 　月　 　日 目 录 城市隧道施工开挖技术及风险研究 1 0 引言 1 1 城市隧道施工技术发展现状 2 1.1 概 述 2 1.2 新奥法 2 1.3 盾构、TBM装备与施工技术 2 1.4 浅埋暗挖技术 4 1.5 超浅埋、大跨度、小净距矩形顶管技术 4 1.6 明挖法施工技术 4 2 浅埋暗挖法与盾构法 5 2.1 概 述 5 2.2 浅埋暗挖法 5 2.2.1 浅埋暗挖法概念 5 2.2.2 浅埋暗挖法的基本原理及特点 6 2.2.2.1 浅埋暗挖法的基本原理 6 2.2.2.2 浅埋暗挖法施工的“十八字方针” 6 2.2.2.3 浅埋暗挖法的主要特点 6 2.2.3 浅埋暗挖法施工条件 7 2.2.4 浅埋暗挖法的施工工艺流程 8 2.2.5 浅埋暗挖法的基本施工方法 8 2.2.6 控制地层沉降的主要措施 9 2.2.7 浅埋暗挖法的应用及发展情况 10 2.3 盾构法 11 2.3.1 盾构法的概念 11 2.3.2 盾构法施工的原理及其特点 12 2.3.2.1 盾构法施工的原理 12 2.3.2.2 盾构法施工的特点 13 2.3.3 盾构类型及其适用条件 13 2.3.3.1 敞开型盾构 13 2.3.3.2 部分敞开型盾构 15 2.3.3.3 封闭型盾构 15 2.3.3.4 复合型盾构 15 2.3.4 复合式土压平衡盾构施工技术 16 2.3.4.1 复合式土压平衡盾构施工步骤 16 2.3.4.2 复合式土压平衡盾构正常掘进时的施工工艺流程 16 2.3.4.3 复合式土压平衡盾构施工城市地铁的优越性 17 2.3.5 我国盾构技术的应用情况与发展 17 3 城市隧道施工风险 19 3.1 概 述 19 3.2 隧道施工对周边环境的影响分析 19 3.2.1 隧道施工对地面建筑物的影响 19 3.2.2 隧道施工对地下管线的影响 20 3.3 城市隧道施工风险控制措施 20 3.3.1 隧道施工措施 20 3.3.2 地层加固措施 21 3.3.3 建筑物本体加固措施 22 4 结语 24 参考文献 25 城市隧道施工开挖技术及风险研究 0 引言 近年来,随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快,客运需求急剧增加,然而我国城市交通基础设施却严重滞后,城市交通环境和交通质量明显下降,一系列严重问题恶化了大城市的投资环境,限制了大城市的发展空间,成为大城市经济发展的“瓶颈”。根据发达国家的经验和交通发展的规律,大城市解决交通难题的有效途径就是发展现代轨道交通。城市轨道交通(包括地铁、轻轨等)是快速、大量运送乘客的最有效的运输系统,但我国城市轨道交通发展缓慢,目前仅有少数几个城市拥有地铁交通设施。因此,在当前我国的国情下,发展轻轨交通应是未来城市交通发展的方向。 自1860年以来,地下铁道经过150多年的实践,在不断吸取先进科技成果的基础上,创造了适应各种围岩条件和环境要求的施工方法,使城市地下铁道的建设得到了很大的发展。在我国地铁工程的建设中,对于区间隧道将采用盾构法,而对于地铁车站将采用浅埋暗挖法或明挖法,而对于渡线、折返线以及存车线等地段将采用在盾构隧道的基础上进行浅埋暗挖的施工方法。 在参考相关文献的基础上，现结合本学期城市轻轨交通工程的课程内容，以及自身的专业方向，本文将针对城市中相关的隧道施工开挖技术和影响等问题写出读书报告，其中包括城市隧道施工