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基于适宜性分析的西安市灞河右岸路城市绿道网络设计
摘要:道是一种线性的开放空间,绿道网络设计是一种体系化的规划方法。绿道体系强调绿地空间的连接性,只有具备一定规模的线性绿道才能发挥其应有的生态、游憩、社会和景观价值。对绿道的含义及西安市灞河右岸路城市绿道网络设计实例对绿道设计的适宜性进行分析探讨。
Abstract: Channel is a kind of linear open space. The network design of green channel is a systematic planning method. The green channel system emphasizes the connectivity of green space. Only the linear green channel with a certain scale can exert its ecological, recreational, social and landscape value. The meaning of the green channel and the suitability of urban green channel network design in the right bank of Bahe River in Xian are discussed.
关键词:绿道网络设计;适宜性;分析探讨
Key words:green channel network design;suitability;analysis and discussion
中图分类号:TU986.2 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2017)12-0120-02
1 概述
1.1 绿道的概念界定 绿道在字面上的理解是“绿色的通道”,实际的含义是将每一个开放性的空间链接起来,采用绿化的形式将原本不相连的空间形成一个整体,例如,贯穿大海与公园的连接道路(仅供自行车与行人通过),公园与社区之间的连接通道,社区与广场等的连接通道,最为显著的就是各大景区相互之间的连接通道。绿道德最大特点就是将人们休憩的场所、风景区、休闲区、居住区及商业区以环保的形式连接起来,既美观又实用,是目前绝大多数城市才去的道路建设形式。本文中灞河右岸路即为城市绿道,现以灞河右岸路为例,介绍城市绿道的平面线形、纵断面、横断面等设计方法。
绿道的发展随着道路建设形式的发展不断进步,由原来单一的连接功能,到现在及生态、绿化、社会、商业、文化等多种功能于一身。查理斯?莱托等人将绿道定义为沿着河滨、溪谷、山脊等自然走廊或是沿用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工廊道建立的线形绿色开敞空间,这个空间涵盖了生态、休憩、文化、景观等复合功能。
1.2 绿道的类型与功能 绿道的类型主要分为城市河流型,游憩型,自然生态型,风景名胜型,综合型等。绿道整体功能就是为行人和非机动车辆提供走行空?g,减少交通拥堵,营造和谐的交通环境,能够使不同的交通形式更好的衔接,起到中间流转、过度的作用。河流型的绿道主要功能是情节水源、防洪防污染;游憩型的绿道主要作为连接人们日常休憩场所(公园等)的通道;自然生态型是将本身存在的道路稍加修改成为连接绿道,主要作用改善美观度等等;风景名胜型是将风景区的道路连接起来,使游客在观赏风景时具有连贯性;综合型的绿道作用比较广泛,主要是连接不相关的场所所用,比如连接商业场所与社区、社区与公园、公园与沿海、广场与风景区等等,综合型的绿道有利于旅游的开发、商业的发展、人们生活质量的提高等等。
2 工程概况
灞河右岸堤顶路位于西安市纺织城地区,是灞河右岸洪庆段河堤治理工程的附属工程,设计道路位于河堤内、外堤顶线之间,河堤治理过程中已形成的现状堤顶上,本次设计是在现状堤顶路床顶面加铺路面结构层。
河堤治理工程目前已完成堤防工程施工,包括边坡及堤顶清理、堤身填筑碾压、削坡及坡面整理、浆砌石护坡基础开挖、浆砌石基础砌筑、基础回填、土工布铺设,宾格石笼、护坡砌筑及封顶、堤顶路基层黄土回填压实等工序,下一步将是本工程的实施。
本次设计范围西起祥云桥(即战备路桥),东至纺园八路,道路全长4034.143m,属城市支路。道路红线宽度为6m,透水水泥混凝土路面,为新建工程。如图1所示。
3 西安市灞河右岸绿道网络规划设计
3.1 西安市灞河绿道网络规划设计背景 西安灞河新区位于西安市主城区东部,东靠洪庆山国家级城市森林公园、南邻西安绕城高速并与曲江新区隔河相望,北邻华清路与西安?哄鄙?态区、西安国际港务区相连,规划总面积约70平方公里。在2004年成立,生态区的建立主要是以带动
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