井底车场卡轨车机头硐室施工安全措施.docxVIP

山西古县老母坡煤业有限公司 井底车场卡轨车机头硐室施工 安 全 技 术 措 施 施工单位：邢台矿业工程有限责任公司井巷项目二部 编制人：冯鑫华 施工负责人：郝保群 日期：2012年3月16日 井底车场卡轨车机头硐室施工安全技术措施会审记录 单位 姓名 会审意见 监理单位 施工单位 建 设 单 位 矿长 总工程师 安全矿长 生产矿长 机电矿长 矿长助理 井底车场卡轨车机头硐室施工安全技术措施贯彻记录 授课人： 时间： 地点： 学习人员签名： 井底车场卡轨车机头硐室施工安全技术措施 按照矿方技术部设计要求，现对卡轨车机头硐室进行施工，技术要求如下： 一、硐室位置 自井下空压机储罐硐室里以方位角90°掘回风联络巷3m，以转角144°掘进27m与运输大巷贯通。 二、巷道规格 1、该硐室断面为矩形，毛宽3.7m，毛高3.2m，毛断面11.84㎡，净宽3.5m，净高3.0m净断面10.5㎡。 2、回风联络巷断面为矩形，宽度2.4m，高度2.0m。 三、支护方式 该巷道掘进时采用锚喷支护，顶锚杆间排距800mm，帮锚杆间排距800mm，顶锚杆采用Φ20×2200mm，帮锚杆采用Φ18×1600mm。锚索采用Φ15.24×6000mm，锚喷厚度为100mm。 四、施工及运输方式 1、采用炮掘作业方式。 2、在井下空压机存储罐硐室安装刮板，煤（矸）运输到井底一部皮带，直至运送到地面。 五、通风方式 1、进风：在运输大巷安装FBDNo5.6/2×11局部通风机，向工作面供风。 2、回风：乏风由联络口到回风大巷。 六、施工安全措施 1、施工前，将空压机存储罐硐室里的设备进行移除，或采用有效防护，防治在施工中损坏。 2、做皮带过桥，防止人行走或运料过程中出现意外。 3、施工时要严格执行操作规程，交接班和安全检查制度。 4、严格执行“敲帮问顶”制度，在每道工序施工前对顶帮的活渣进行彻底清理，否则不准进行下道工序的施工。 5、严禁空顶作业。迎头顶板及煤岩体严禁留伞檐,现场的班组长或安全员随时执行敲帮部顶制度，进行安全检查，时刻监视顶帮围岩的稳固情况，发现及时处理。施工过程中，施工人员应坚持经常性的敲帮问顶制度。 6、若发现有失效锚杆、锚索或不合格的必须及时补打，按照锚固力检查制度，对达不到要求的必须及时补打。 7、所有人员必须注意观察后路情况，加强检查维护，发现失效锚杆及时补打，发现顶板来压或离层等情况及时加强支护。 8、开口及贯通处要补打锚杆，加固顶板。 9、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。 10、 放炮前必须对工作面附近30米范围内进行瓦斯检查，并将检查结果记录下来，爆破工负责对炮眼内的煤、岩粉进行清除；班组长负责对爆破地点30米范围内进行洒水灭尘，并有记录和签字。安全员负责监督检查。 11、装药、连线应做到定人、定责，并设专人检查。 12、巷道施工期间，每次爆破前，班组长均应安排专人到可能进入爆破地点的所有通道内站岗，每组站岗人员不少于二人，一人就位后，一人返回报告，只有经报告所有站岗人员均已就位后，方可连线爆破。所有人员的掩护地点距迎头不低于100米。挂绳挂牌并设临时掩护体，严禁任何人进入，爆破完毕，班组长安排专人撤岗，在未接到撤岗命令之前，站岗人不许任何人以任何理由进入警戒区。 13、爆破后，待炮烟排放完毕，班组长、放炮员、瓦斯检查员开始沿路检查放炮地点的瓦斯、顶板、支护、瞎炮、残炮等情况，一切处理完毕后，确保工作面已没有不安全隐患，其它人员方可进入工作面操作。 14、雷管、炸药要分箱加锁存放，严格执行火工品清退制度。 15、贯通前应放小炮掘进，并对贯通点设备进行有效防护。先开小口贯通，再人工用风镐进行扩刷成巷。 16、贯通期间，班组长、跟班人员、安检员、必须经常巡视后路支护、地质、设备等情况，发现异常及时组织处理。 17、贯通前，安排人员在运输大巷贯通点站岗，在贯通时不准人员在运输大巷走动，防止贯通时落石砸伤人。 18、贯通后，将工作面的煤矸清理干净，将设备设施恢复正常。