第8章 数控车削加工 mastercamX课件.ppt

第8章 数控车削加工  本章大纲 8.1.1车床坐标系 一般数控车床都提供x轴和z轴两轴联动控制。其中z轴平行于机床主轴，刀具远离工件的方向为+z方向；x轴垂直于车床的主轴，刀具远离工件的方向为+x方向，如图8-1所示。有些车床有主轴角位移控制（C-axis），即主轴的旋转角度可以精确控制。 根据刀座的位置不同，车床坐标系可以分为左手坐标系和右手坐标系。当刀座位于操作者的对面时，采用左手坐标系统，如图8-1（a）所示；当刀座位于操作者的同侧时，采用右手坐标系统，如图8-1（b）所示。 车床坐标系的x方向坐标有两种表示方法：半径值和直径值。字母X用来表示输入的半径值，字母D用来表示输入的直径值。螺纹、凹槽及切槽等的外形可由各加工模组分别定义。当采用不同的坐标表示方法时，其输入的数值也不同，采用直径表示方法的坐标值应为半径表示方法的2倍。 由于在车床加工系统中，工件绕车床主轴旋转，即加工得到的零件都是对称于z轴的，所以，在绘制加工的几何模型时只需绘制零件的一半外形。有些几何模型在绘制时只需确定其控制点的位置，而不用绘制外形。控制点即螺纹、凹槽及切槽面等外形的起止点，绘制方法与普通点相同。 8.1.2 刀具设置 在车床加工系统中车刀通常由刀片和刀杆两部分组成。车床加工系统调用刀具设置的方法与铣床加工系统相同，但是车刀结构与铣刀结构有较大差异。 一、车床刀具管理器 在【刀具路径】主菜单中选择【刀具管理器】选项，打开【刀具管理器】对话框，如图8-2所示。在对话框上部的刀具列表中单击鼠标右键，弹出快捷菜单，如图8-2所示。 二、定义刀具 在图8-2所示的快捷菜单中选择【创建新刀具】选项，打开【定义刀具】对话框，如图8-3所示。在该对话框中可以完成车刀类型、刀片类型、刀杆以及切削参数等设置。 8.1.3 工件设置 在车床加工系统中调用【工件设置】命令的方法与铣床加工系统相同，在【刀具路径管理器】的【属性】选项组中选择【材料设置】选顶，系统打开【机器群组属性】对话框。用户可以使用该对话框来进行车床加工系统的工件设置、刀具设置及材料设置等。 在铣床加工系统中的工件只需设置工件的外形尺寸及原点，但在车床加工系统中的工件除要设置工件的外形尺寸外，还需设置工件的夹头、尾座和中心架等。 一、工件设置 工件外形通过【Stock】（原料）选项组来设置。 首先需设置工件的主轴转向，可以设置为左主轴转向或右主轴转向，系统的默认设置为左主轴转向。 车床加工其工件是以车床主轴为旋转轴的旋转体。旋转体的边界可以采用以下两种方式来设置。 （1）串联方式 （2）参数方式 二、夹头设置 工件夹头通过【Chuck】（夹头）选项组来设置。工件夹头的设置方法与工件外形的设置方法基本相同，具体设置如图8-4所示。 三、尾座设置 尾座的外形设置与夹头的外形设置相同。在【Tailstock】（尾座）选项组中单击按钮，系统打开【尾座】对话框，如图8-5所示。利用该对话框，用户可以设置顶尖的伸出长度、直径及尾座的长度、宽度等。 四、中心架设置 当加工细长轴时，常常需要采用中心架如图8-6所示，来稳定工件的回转运动。 8.2 粗车、精车参数设置 进行粗、精车时要进行相关参数的设置 一、刀具路径参数 与铣床加工一样，车削参数对话框的第一个标签页也是刀具路径参数，如图8-7所示。 二、粗车参数 粗车所特有的参数可用【粗车参数】选项卡进行设置，如图8-8所示。 该选项卡的设置主要是对加工参数、粗车方向与角度、刀具补偿、走刀形式、进刀/退刀路径以及切进等参数进行设置。 【实例8-1】 下面以如图8-9所示实例来说明粗车的一般操作方法。 8.2.2 精车 精车加工用于切除工件外侧、内侧或端面的多余材料。 选择菜单命令【刀具路径】\【精车...】，即可对【精车参数】选项卡进行设置，如图8-10所示。 精车模组与粗车模组的参数设置方法基本相同。只需要根据粗车加工后的余量及本次精车加工余量来设置精修次数和精车步进量即可。 【实例8-2】下面以8.2.1节的加工实例来说明精车的一般操作方法，如图8-11所示。 8.3 切槽加工  切槽加工用于加工垂直于主轴或端面方向的凹槽。 选择菜单命令【刀具路径】\【车床 径向车削刀具路径】，即可打开如图8-12所示对话框。 在切槽模组中，其加工几何模型的选择及其特有参数的设置方法均与前面介绍的各模组有较大不同 一、径向车削外形参数 切槽的形状及开口方向可以通过【径向车削外形参数】选项卡来设置，如图8-12所示。该选项卡包括切槽的角度、外形等设置。 【角度设置】：用户可通过图8-12所示的【切槽的角度】选项组来设置切槽的开口方向。可以直接在【角度】文本框中输入角度或用鼠标选取圆盘中的示意图来设置切槽