2015Q4产销现况分析-金属工业研究发展中心.PDFVIP

用鋼產業最新動向與展望 模具產業(104 年Q4 季刊) 一、20 15Q4 產銷現 2015 年我國第四季模具產值預估 146.3 億元新台幣，相較去年同期下降 況分析 3.9% ，與上季相比減少了5.4% ；而國內市場表面需求則相較去年同期下滑 8.3% ，約104.4 億元新台幣，與上季相比下滑 7.0% 。在對外貿易上，2015 年第四季我國模具進口約為12.9 億新台幣，與去年同期下滑6.0% ；出口方 面，出口值達54.8 億元新台幣，相較於去年同期，增加了8.0% 。  趨勢變化原因 本季出口增加原因主要是來自於美國汽車市場需求大增 ，主要是因為美國 汽車市場復甦，讓新車款銷售提升，因此增加了汽車外觀件塑膠模具的出 口。  影響分析 以2015 年第四季出口排名來看，第一~三名分別為中國大陸(30.3%) 、美國 (13.2%)與泰國(7.3%) ，相較於去年，出口金額為7.3 億新台幣，相較去年 同期的4.8 億，成長了51.4% ，出口增加的另一項主因來自於對中國大陸的 出口增加，本季出口金額16.8 億，相較去年同期 12.0 億，成長了39.8% ， 主要是增加了沖壓模具與塑膠用模具產品的出口。 金屬工業研究發展中心 產業研究組 1 金屬表面處理業 瑞利進駐屏東加工區 產業群聚效應可期 ：經濟部加工出口區管理處已於 二、廠商動向分析 2015 年12 月核准通過瑞利投資逾新台幣16 億元進駐屏東加工出口區，可 望帶動台灣汽車產業供應鏈，發揮高值化金屬材料產業群聚效應，提升汽 車產業國際競爭力。 由於屏東加工出口區2014 年已引進直流無刷馬達廠瑞展動能公司、宏利熱 沖壓汽車零部件廠等，加工處表示，瑞利這次進駐，除了可望帶動台灣汽 車產業供應鏈外，還可發揮高值化金屬材料產業群聚效應，提升台灣汽車 產業的國際競爭力。 根據加工處資料顯示，瑞利與國外HIROTEC 、KATAYAMA KOGYO 等知 名公司技術合作，並已加入由金屬中心成立鋁合金車身鈑件開發聯盟，與 日本車輛鈑金專家進行技術交流，主要生產汽車鈑金零件及汽車沖壓件生 產用模具及治具。因應汽車市場高度自由化及面臨國際性競爭，瑞利企業 更積極朝大陸市場及外銷發展，近年來外銷市場遍及大陸、日本、東南亞、 歐洲及美國，占總營業額60% 。 三、產業重要議題 汽車零組件 擴廠困境 汽車零組件是台灣少數幾個不受紅色供應鏈衝擊、並在國際舞台具競爭力 的產業。這個產業仰賴不斷持續的投資、在新的產品、新的製程與新的產 能大規模的投入，若是為了短期的公司獲利，減少資本支出，就可能被其 他